一年还没行驶1万公里要怎么保养（三年2万公里的车子需要做哪些保养）

一年还没行驶1万公里要怎么保养？这些问题不注意，等着车大修吧

现在汽车差不多已经是不少家庭的一个必备的出行工具了，国人的经济水平和以前相比有了非常明显的提高，随着汽车价格的下降，再加上可以贷款买车，所以现在的汽车数量都是每年3000万的速度增长。不过开车出行虽然很方便，其实也有很多的烦恼，比如说开车十次能有九次堵车，好不容易到达了地方，还找不到车位，时不时的去加油洗车，这些费用都让车主的经济压力，所以很多车主买过车之后，都不怎么开车，一年还行驶不到1万公里，你知道这种情况要怎么给车保养吗？这些问题要是不注意，等着车大修吧。

车做保养是让无数车主都头疼的事情，一是费用的问题，一次小保养怎么也要几百块，有的甚至还要上千元，大保养就更加费钱了，二就是很多车主并不懂车，在给车做保养的时候都是修车师傅怎么说，自己怎么做，有的时候就比较坑，但是要是不给车做保养，车子的故障会变多不说，还不利于车主的安全，所以还是自己了解一些这种知识比较好。

首先就是车主要学会选择机油，一般来说机油是有矿物质机油、半合成机油、全合成机油，它们的价格、质量都不一样，当然更换周期也不一样，要是一年还行驶不到1万公里，那么还是建议大家选择全合成机油，这样在一年中更换一次就可以了，更加省事。不过也要注意，要是停车时间超过1个月的时间，要去检查下机油是否变质，不然机油不能给发动机充分的润滑，继续行驶会加速发动机的磨损，时间长了就等着车大修吧。

其次就是要是停车时间长了，车主最好把它的电线给拆下来，不然车子熄火的时候电瓶还在放电，这就会导致电瓶亏电，时间长了车子就不能启动了。不过还是建议车主一个星期开车一两次，每次开车20分钟以上，这样就能保证给电瓶充满电。

再有就是轮胎的情况，虽然说不经常开车，但是轮胎的磨损还在，而且因为是橡胶材质本身就会老化变形，所以隔断时间就要检查轮胎是否磨损严重，是否有鼓包、开裂等情况，还要记得检查胎压的情况，如果车上有胎压监测系统，可以随时查看非常方便，要是没有车主可以花几十块钱买个胎压监测帽就能搞定。就是替换掉轮胎的气门嘴，然后车主可以通过看上面显示的颜色就能知道胎压情况。

最后是不经常开车，车身上也会有落有灰尘和脏东西，比如说鸟粪、树叶等，对车漆也有一定的腐蚀作用，老司机为了保护车漆，买了车之后都会先给车镀膜，这样不仅能避免外界对车漆的损坏，还能让车身变得光滑锃亮。而且这镀膜剂只需要几十元就能买，只是喷在车身上，然后用毛巾擦拭就可以了，使用方法非常简单。