赛车游戏中如何漂移 怎么操作

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赛车游戏中如何漂移 怎么操作

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    漂移分 为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移), 连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷, 点漂

    (本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序)

    一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

    普通漂移指法:

    1.↑→shift ( 进入漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 )

    3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)

    二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

    三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

    四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

    cutting漂移指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 )

    3.shift ( 调整车头 )

    4.↑ ( 喷火 ).

    小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

    五. 连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

    连飘指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好

    3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )

    4.←↑ ( 拉回车头 )

    5.↑ ( 喷火 )

    六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

    双喷指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快!

    3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )

    4.↑← ( 第一次喷火)

    5.↑ (第二次喷火)

    七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快!

    3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )

    4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)

    5.→shift ( 第三次漂移 )

    6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←)

    7.↑ ( 第三次喷火 )

    八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快!

    3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )

    4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)

    5.→shift ( 第三次漂移 )

    6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←)

    7.↑ ( 第三次喷火 )

    九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:

    1.↑→shift ( 第一次漂移 )

    2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快!

    3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )

    4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)

    5.→shift ( 第三次漂移 )

    6.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑)

    2024-10-06 09:40:06 0条评论