变速箱阀体顿挫什么意思

变速箱升挡时有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路、喷油嘴、油路、油管；自动挡车升档出现顿挫正常情况；自动启停加双离合变速箱的本身问题；点火不正常，更换火花塞或者高压包。变速箱阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。

变速箱顿挫的原因具体如下：

正常原因：

1、升挡顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感即来。

2、降挡顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫

很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

不正常原因：

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫