你是说铁路无缝线路吧。
轨温即铁路钢轨的温度。
以往钢轨预留的轨缝是为了适应热胀冷缩而设计的。
热胀冷缩是自然规律，不可改变。
因此在设计铁路无缝线路时必须根据当地多年的气象资料，计算出一个钢轨受热胀冷缩影响最小的钢轨的温度值，即所谓的锁定轨温。
无缝线路施工时，当钢轨的温度值达到锁定轨温（当然允许有一定的正负值）时，该段无缝线路实施全面锁定，使钢轨与轨下基础成为一个牢固的整体，以抗衡钢轨热胀冷缩产生的应力。
当然，在无缝线路技术中，还有很多措施用来保证无缝线路在极端气候条件下的稳定性、安全性。
