哪四种摄像头不能开车：不认识这4种摄像头还是不要开车了

近年来随着国内汽车保有量的大幅度提升，交通管理系统所承受的压力也越来越大。为了有效减压并更好的规范交通秩序，相关部门尝试了很多科学管理方法，其中卓有成效的便是提升交通监控的覆盖率以及进一步丰富了它们的种类和职能。老司机特意指出：如果不认识这4种摄像头，劝你还是不要开车了，不然一个本哪够你扣？

1、电子警察。如果按具体的监控职责范围对交通摄像头进行排序，那么电子警察算是其中权限最大的一个，它的学名叫做“智能交通违章监摄管理系统”，并不是单纯的一个简单摄像头，而是包含车辆影像识别，网络信息传输以及相关信息判断分析等高端技术。电子警察通常都设置在城市道路中的复杂路段，对过往的机动车进行全时段图全天候的监控，发现有逆行、超速、越线压线以及闯红灯等行违章行为的车辆便会对其进行抓拍。

2、违停抓拍摄像头。这类摄像头的交通监控职责范围比起上面的电子警察来说要窄一些，从名字就可以看出它的主要职责在于对周围涉嫌违规停车的机动车进行抓拍，不过对其他一些明显的机动车违章行为它也有监管任务。这种违停抓拍摄像头的外观比较特别，不像别的交通监控那样方方正正，而是带有一个半球形的镜头，这样能有效增大它的可拍摄范围。

3、测速摄像头。这种摄像头的任务就是对过往车辆的行驶速度进行监控，遇到有超速的就会对其进行抓拍，其在高速公路上最为多见，不过在城市道路中容易出现违章超速的路段也可能会有设置。测速摄像头除了拍摄画面用的镜头以及补光灯之外还有一个重要组成部件就是雷达测速探头，车辆的行驶速度是否符合要求就是根据它所测出的即时数据来进行判断的。

4、流动测速摄像头。它的监管职责和普通测速摄像头是一样的，不同点在于它的位置并不是固定的，可以根据交通监管的需求来进行移动，大多数流动测速摄像头葱外观上看就像是一个带有支架的老式摄像机，不过通常情况下旁边都会有交警值守，并且会将其尽量安置在比较隐蔽的位置，因为这样才能起到“突然抽查”的效果。