吉利帝豪gl行驶三年的感受,车主2万多公里后的实际体验有多糟

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是帝豪GL,2017款 1.3T自动尊贵型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观就是我最爱的一点,修长的车身犀利的鹰眼大灯,水滴涟漪的家族脸,车灯设计精致,特别是大灯和尾灯里面的 GEELY,设计新颖别出心裁,车漆很满意,特别是白色打蜡拋光后阳光下很亮眼。

内饰用料精挑细选做工匠心,內饰凡是手能触摸到的地方均为软性材料包裹,做工上乘,中控环绕式机舱完美仪表盘,采用彩色显示屏亮度可调内容丰富,切换方便,新车除了皮革自身发出的味道,其它并无异味。

座椅是仿真皮针孔式座椅,而且透风强,,过坑洼路面的时候B柱有异响,城市道路后排相当舒适,老家冬天的早上雾霾严重超标,每一次的车门我会开启净化管理系统,让车内无毒无霾无害,妈妈再也不用担心我带口罩了。

后排坐三人不觉得拥挤,中间的凸起处理给个赞,处理很平起,后备箱不得不说是很大很深,媳妇开后备箱取物都要伸进去,太大的物品不太方便。

1.3T起步稍微迟缓,但是涡轮介入提速还是可观的,毕竟我们不追求速度与激情,家用代步上下班我觉得够用,高速行驶ACC开启最低油耗6.2L100KM,城市道路稳定在7.5L/100KM,虽然是六速干式双离合,但是换档很平稳,红绿灯等车时起步有轻微的顿挫,不过可以接受。

电动助力转向轻松自如,一个手指即可转向,精准度不错,底盘调校的比较扎实,前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,坑洼路面感觉不到松散,开过江淮,别克,朗逸,无论做工、配置、操控个人感觉还是倾向于帝豪GL。

油耗于预期的基本7.5-8中间,城市路段拥挤的油耗表现不开空 调7.8夏天开空 调8.0,高速路段表现很出色,车上人员四人,动力毫无压力平均油耗在6.5。

最不满意的就是电阻屏和车机导航,B柱走烂路颠簸有轻微异响,排气管搞的假的,扶手箱设计有点鸡肋,杯子放上去档杄碍事。

吉利帝豪gl行驶三年的感受,车主2万多公里后的实际体验有多糟(1)

吉利帝豪gl行驶三年的感受,车主2万多公里后的实际体验有多糟(2)

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,如果您也是帝豪GL的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

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