文:芝士驾道 原创:宁城
类别:行业杂谈
10年前可以说是国内汽车市场最高光的时刻,各家的合资车型大放异彩,每一个品牌都有拿得出手的车型,如今被极度边缘化的品牌在当年也是非常火爆的。但是10年前那些非常火爆的车型,为什么现在不火了?
2012年那个时候,要说市场上最火的车型,肯定非福特福克斯莫属。那个时候的A级车市场,福克斯可以说傲视群雄。很多人怎么也想不到,如今月销1000多辆的福克斯,10年前竟然是一个月销量近4万辆的车型。
当年那一辆明星车型,为什么现在的销量这么低呢?其实这个跟福特自己脱不了干系。后几年售卖的福克斯用上了6速干式双离合的变速箱,可以说这个干式双离合变速箱把福克斯这辆车型坑惨了,问题频发,直接干黄的这辆车。本来福克斯是有机会翻身的,结果2019年换代的时候硬是全系上了三缸,国内消费者又不买账,所以一代经典车型就这么没落了。
其实当年的美系车在国内真的是平步青云,A级车市场除了一个福克斯之外,雪佛兰的科鲁兹也是另一个非常抢手的车型,月销量也是3万这个级别,当年的很多年轻人做梦都想拥有一辆科鲁兹。但是非常无奈,科鲁兹卖的最好的那一批,也是出现问题最多的那一批,发动机漏油,油耗高,是这辆车的通病。你要是开一辆老科鲁兹去修理厂,修理工看的都直摇头。
10年前的韩系车在国内日子过得也不错,在15万价位轿车的这个市场,现代的名图卖的非常好,每个月的月销量都能稳定在1万辆以上,直到2018年,名图销量都没有减少。但是从2018年下半年开始,这辆车销量就开始大幅下滑,到现在月销量只有两位数。名图只是韩系车的一个缩影,其实这几年韩系车在国内整体都在走下坡路,这跟国产车的崛起也有一定关系。不过你别说,虽然名图这辆车现在销量很低,但是这辆车还从来没有出现过什么大的质量问题。
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