作为丰田的“加价王”车型，埃尔法，过去曾是百万级豪华MPV的王牌，伴随着雷克萨斯LM的到来，它也毫无疑问地跌落了宝座，成为“第二把交椅”
过去埃尔法还有3.5L混合动力版本，加价幅度不低于40万，如今，都是2.5L混合动力版本，加价幅度也在20多万左右，这台黑色的埃尔法，系尊贵版，裸车价89万，加价后落地就到了130多万，2.5L4 电机的组合，匹配E-CVT无级变速，标配电动四驱，属于5门7座MPV。
尺寸定义于中大型范畴，略小于LM，分别为4975.1850.1945，轴距为3000MM，整个造型，依旧经典，辨识度很高，油箱容积58L左右，百公里油耗才7.1L，非常低，燃油机的最大功率为117马力，电动机的最大功率为211马力，总功率为328马力，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，承载式车体，前后225/60的R17寸轮圈。
360度全景影像，全速自适应巡航，倒车车侧预警系统都是标配，驾驶模式分为运动和经济两种模式，内饰方面，4.2英寸的液晶仪表盘和10.5英寸的中控触控屏，科技感一般，埃尔法还是一台用来乘坐的“保姆车”，无论它外形再怎么变，内饰的舒适感，还是众车主最为关切的，17个喇叭的JBL音响，也是标配，座椅舒适性很强，长途驾驶也不至于疲累，两侧为电动侧滑门，不会夹手，静谧性也很高。
人们常说，埃尔法，是豪门的“入场券”，开S级的人未必有钱，但开这台车的人，一定有钱！不知道各位对于这样一台车，又是否有异议呢？
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