校车安全事故责任

近期，许昌禹州市发生一起幼儿园校车与大货车相撞的交通事故，校车上共乘坐13人，包括1名司机、1名教师和11名幼儿，事故共造成4人死亡，其中包括1名教师、3名幼儿，9人受伤。

触目惊心的悲剧

为何不能警钟长鸣！！

2020年7月汉阴县幼儿园校车交通事故，造成3人受伤，其中1名儿童经全力抢救无效不幸死亡。

2020年7月，湛江市一5岁男童被老师和司机遗忘在校车上，因在高温封闭的环境中将近九个小时而脱水死亡。事发后，幼儿园园长林某某、校车司机、跟车老师被当地公安局刑事拘留。

校车安全注意事项1、校车务必符合国家安全标准和教育部的相关规定

GB 7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定专用校车不得核定站立人数，应喷涂有符合规定的外观标识，每一个儿童座位均应装置安全带；

幼儿校车、小学生校车的侧窗下边缘距其下方座椅上表面的高度应不小于250mm，否则应加装防护装置；

校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应不小于50%，且不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料之色纸或隔热纸，等等。

2、聘用符合要求的驾驶人员

公安部、教育部联合发出通知要求，中小学校聘用的校车驾驶人必须作风文明、具有3年以上安全驾驶经历，并且要先经公安机关交通管理部门审验合格后方能聘请。

建议幼儿园遵守这一要求，严格检查驾驶员资质，坚决不聘用不合格的驾驶员。

3、制定校车管理制度，提高随车教师责任心

幼儿园应制定校车管理制度，如要求随车教师上下车时必须核对幼儿上下车人数并记录，幼儿下车后司机必须立即整理车内卫生并消毒；

幼儿园要不定时地抽查随车教师的记录情况，对责任心不强的随车教师提出警告甚至处罚。

4、执行《道路交通安全法》，不可超载

我国《道路交通安全法》第十九条规定：“机动车载人不得超过核定的人数。”

对校车安全防范的建议

• 建议借鉴国外经验，加强对校车的管理，如美国的校车由教育部门直接管理，由专门的一个类似汽车租赁公司的单位来提供校车，司机必须经过教育部门的专门培训。
• 建议为校车办“户口”，加强对校车的监管，只有经相关机构检验合格的校车方可投入使用，并不定期地抽查校车的安全情况。
• 建议幼儿园要把幼儿的交通安全教育列入学期教育计划，向幼儿讲解交通安全法规以及逃生、求救等常识。（摘自《以案释法，幼儿园涉法事务全解析》一书）

这些乘车安全常识让孩子牢记心间

在等校车时，要在指定的安全区，绝对不能站在机动车道上。

上车时，等车辆停稳再依次上车，按照座位就坐，不能随便上车或者乱坐位置。不推前面小朋友，要文明礼让，坐好后系上安全带，以防紧急刹车时的碰撞。

校车未启动时，不要在校车车位或者校车周围玩耍，应该告诉孩子不要在任何车辆周围玩耍，当看到车后灯亮时，就说明这辆车要启动了，赶紧向两侧躲闪。

校车行驶过程中不要有任何高喊或者破坏性行为，以免分散校车驾驶员的注意力。

不要在校车行驶过程中吃东西或者喝饮料，以免行车中的颠簸或者急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物导致窒息甚至死亡。

乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到，不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

校车行驶过程中应严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用是很大的，要防止意外的发生。

下车时，等车辆停稳后再离开座位；下车前，应当先看一下周围有没有自行车或者摩托车经过；当车停稳后，不要从车前或车后横穿道路，应选择走斑马线过马路。

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