阿斯顿马丁db11在超跑界地位

在众多的跑车品牌中，阿斯顿·马丁大多数人并不陌生。家族车型往往都是经过日复一日地迭代，而今天要跟大家来聊的是2023款阿斯顿·马丁DB11，厂商指导售价在235.8~245.8万之间，对普通人来说，确实会有些劝退，从动力上来看，选择标配4.0T的V8发动机，下面就和大家来具体评测一下。

评测车型：2023款 4.0T V8 Coupe 阿斯顿·马丁DB11

最新一代车型，额头看上去更高，引擎盖区域线条凸显肌肉元素，中间可以看到翅膀造型的家族logo。前格栅采用大嘴造型，横向银色装饰条比较纤细，下方进气口区域搭配了一个碳纤维前唇，看上去就挺高贵。大灯造型上有一些曲线感，日间行车灯以及LED大灯都没有缺席，从功能上来看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。

阿斯顿·马丁DB11在跑车中尺寸算是比较宽敞，同样是2门4座定位，长宽高在4750×1950×1290毫米，车身轴距在2805毫米。对于普通用户来讲，可以选择月光白配色，对于追求风骚的朋友，可以选择彩虹绿配色。侧面的腰线有一种上下起伏感，左右两侧都搭配隐藏式门把手，前轮眉区域可以看到黑色元素往后方延伸，增加了一点趣味性。轮毂采用黑白双色处理，尺寸达到20英寸，行驶起来比较拉风，轮胎则是前窄后宽。

从车尾去看，扁平又宽大，看上去非常潇洒，左右两侧尾灯采用双C型设计，狭长中带着一点熏黑，在其中间，我们可以看到家族logo以及英文标识。往底部去看，亮黑色的保险杠辨识度不低，排气孔采用双边共双出设计。

进入车内，配色上会偏鲜艳，纯色版本搭配加州橙配色，不是一般人可以hold住。双色版本采用铜棕搭配沙漠棕，看上去更内敛一些。车内用料毫不含糊，以真皮材料和翻毛皮混搭为主，柔软又有质感。中控屏幕相对传统一些，采用悬浮式设计，尺寸只有8英寸，并且车联网和手机互联都没有给，下方是空调出风口。真皮方向盘注重操控手感，支持换挡拨片功能，液晶仪表屏看上去挺有特色，特别是中间的转速表盘。

运动风格真皮座椅质感上挺棒，座椅相对比较低，采用下沉设计，我自己身高在1米75，坐在前排，头部空间在一拳，倒是挺不错。而后排腿部空间相对一般，可以说是跑车的特点，如果用来跑长途特别容易累。

从动力上来看，搭配4.0T双涡轮增压引擎，最大功率在393kW，最大扭矩在675N·m，日常需要添加95号汽油，用车成本上不低，城市中开比较费油，百公里加速比较快，只需要4秒就可以完成。底盘上采用前双横臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，支撑性挺强，急加速以及急转弯完全没有压力。

写到最后，对于粉丝爱好者来说，经历了多年换代的阿斯顿·马丁DB11会是不错的选择。虽然智能化的功能会有短板，但很多人就是追求机械的味道。对于这样一款豪华跑车，你有什么不同的看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。