慢火车传递大国情怀

在中国交通网络发生翻天覆地变化的背景下，“八纵八横”的格局初具规模，时速越来越快，空间宽敞明亮。而反观以前的慢火车，拥挤的座位、过道挤满了人，空气中弥漫着饭菜、泡面的味道，夹杂着天南海北的言语。相比于高铁，慢火车的乘坐舒适度要低很多，但是依旧有很多人选择慢火车。排除高铁没有卧铺、有些地方到不了等原因，还有那么一部分只是单纯地喜欢坐慢火车。

咣当咣当，慢慢悠悠，在这个做什么都要效率，都讲究快速的时代，慢火车显得那样的格格不入。还记得8324/8323次公益“慢火车”吗？国内目前有81对，就像步入年迈的老人，步履蹒跚，行驶缓慢，却为偏远地区架起了一座通往外界的桥梁，他们就像被时代遗忘的“功勋”，在不被大众关注的地方依旧发挥着自己的余光。一对对慢火车，承载着人们对美好生活的希望。

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许是和我坐火车的次数较少有关，我很喜欢坐慢火车，也不断地尝试坐慢火车去不同的地方。最远的一次是从北京到辽宁，一晚上的火车硬座。站着的、坐着的人，北京的人、河北的人、辽宁的人、山东的人，天南海北的人相聚在一节车厢里，说着各种各样的方言，却抵不住聊天的火热。家乡、饮食、工作、孩子等等各种各样的话题。夜半时分，斜对面的小哥，泡了一碗方便面，边吃边吹气，瞬间这个空间弥漫着浓浓的香味，看着他吃的样子，我都觉得这是世间最美味的食物。同坐的几个人，年龄大都相仿，纷纷拿出各自的零食，边吃边聊，从聊聊目的地，到吐槽北京的通勤，分享美食打卡记录，最后还不忘介绍家乡美食美景。从上车的拥挤、纷杂吵闹，或坐或站或躺，每个乘坐的人找到了适合自己的位置，整个车厢逐渐归于安静，还在高谈阔论的人们也逐渐降低了声音，伴随着说话声、咣当声，在摇摇晃晃中，进入了睡眠状态。在一阵阵窸窸窣窣的声响中醒来，原来是邻座的小姑娘已经到站了，看到我看向她，笑着和我说：“我到站了，男朋友在接我。”我也笑着挥手告别。有些人到站了，也有一些人刚刚开始行程，匆匆的相识，又匆匆的告别，分享着彼此这一程的孤独与喜悦。车窗外的景色也慢慢变得清晰起来，我将车窗轻轻提起，清冽的风灌进来，带着泥土的味道，不知是景色醉人，还是人醉于景色，这平常的景色，此刻竟十分的秀丽。伴着朝阳腾空而出，车厢内也开始热闹起来，喜悦冲散了疲惫，带走了困顿，爽朗的笑声也被风吹散在这广阔的天地间。

车停了，而我也即将到站了，微笑着告别。回头看，纵横交织的铁轨蜿蜒到远方，绿色的箱子将我从远方带来，我匆匆的汇入了车流，耳边回荡着远去的汽笛声。