兄弟们,跟随我的镜头,今天来看一个比较简单的大面积凹坑。这是一台传奇的四缸。像这种坑就比较简单了,为什么说下线没有伤到,那么下线没伤到修的时候应该怎么修?这种上线尽量少采用单纯的小拉锤向外拉,它拉出来的力道和这种固定好的。
比如说,你用一个小导链,小紧绳这么来回拉的方式不一样,这样拉着有助于你卸掉,挤压出来这种高光。接下来可以试验一下,看看这个方法可不可行,咱们说干就干。这个位置有炸漆的位置,这有点儿裂了,就是受损的时候挤压造成的。无论多严重的活儿,无非也就是拉拉扯扯。
不要把它看得太复杂,就是一种放大型的过程。就像类似于这种活,随着凹陷工具的不断完善,方法也逐渐增多。在不裂漆的前提下,能够快速高效的使棱线大型放得更加饱满,使挤压出的高包,能够更容易的向下进行敲打,这就是好方法。
当把棱线大型放开以后,你再用拉锤的办法拉扯,凹坑就会变得非常容易,它很容易定型。然后再把车门拆掉,用杠杆进行一个精修,它修完的效果就是非常完美的。
所以这种凹坑的修复方法,你要完全的掌握。其实这种凹坑并不难,只是在施工的时候,你把它想的太复杂,从而打乱了你的维修思路,都是徘徊在这样行不行,那样中不中的过程当中,你要记住敢下手才有方法。
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