驾校教练几年驾龄

国内有很多拿了驾照的人,其实根本不懂开车,因为开车的核心,对车子操作熟练只是基础,最重要的是上路经验,知道什么在马路上怎么开。以下是一位资深老司机、老教练总结自己20年来开车经验得出的几大开车技巧,还别说,这位老教练的经验更多是一种防御性的驾驶技巧,很多都为为了避免突发状况的一种驾驶方式,学到的话,零事故还真的不难。刚考驾照的别急着摸车,先看看这几条吧。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(1)

一、入弯前控制时速,别在弯中加速或刹车

过弯要慢进快出,在弯前控制好车速,用松油门甚至刹车的方式,以合适的时速入弯,然后在弯心逐渐加速出弯,千万不要在入弯途中加速或刹车,容易失控。

二、离路边停车的车尽量远

很简单,路边停着的车对视线有很大阻挡,“鬼探头”时而发生,完全没有反应时间,而且这些车还有可能突然打开车门,防不胜防。尽可能离远一点,而且要放慢速度,必要时摁喇叭。

三、上车前先看车况

很多事故都是有迹可循、有征兆的,所以检查车况是上车前必须要做的,哪怕看到轮胎一个小小破损,你开车的时候就会更加小心,遇到大的问题马上去修,你也不会拿自己的生命开玩笑。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(2)

四、这四种情况不要超车

弯道不超车,坡路不超车,前方有路口、道口不超车

五、别老压着转速开车

很多人为了省油或者为了保护发动机,会把转速压得很低来开车,其实现在的汽车都能以巡航转速的两倍高转长时间行驶的,不需要这样来保护。而且低转速是省油,但长期这样会导致燃烧不充分,积碳增多,这个损失比省的有钱还多。偶尔拉拉高转利于烧掉积碳。

六、过路口一定要松油门减速

这个道理不用多说了,而松油门时,脚要放在刹车踏板上,以应对突发蹿出的人或车。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(3)

七、别吝啬高光和鸣笛

遇到视线被阻挡,一定要用灯光和喇叭提醒,主要是为了提醒其他人,让他们知道你这台车。

八、公交车站要松油减速

公交车下来的人可能会从公交车的车头蹿出,而也有可能有人为了赶车横穿马路,总之,减速是没错的。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(4)

十、人生地不熟,尽量走中间车道

路不熟的地方,尽量走中间车道(三车道的时候),这样如果下个路口要左拐或者右拐都只需要并一个车道就行了,避免连并两车道出危险。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(5)

十一、高速别大打方向,紧急踩刹车

高速上打大手方向非常容易导致车辆失控,如果前面遇到状况,第一时间应该先踩刹车。

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十二、前车突然刹车或变道,别随便超车

很有可能前车先看到前方有突发状况,我们跟在后面不要盲目加速超车,等知道前方路况之后再决定。

驾校教练几年驾龄(20年驾龄的老教练)(7)

十三、高速怎么过积水

高速公路遇到积水,尽量提早变道避让,如果躲不开不要大手方向去变线,直接行驶过去,不要加油、也不要猛踩刹车,匀速驶过。

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