新款大众桑塔纳高配版手动挡测评

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，呵呵，想当年能够买得起桑塔纳的，都是各界的精英人士，桑塔纳也留下了皮实耐造的好口碑，成为了一代经典，而到了现在的桑塔纳，只是借用其名而已，不过由于售价亲民，同样受到了很多人的喜爱，最近有位朋友问：买辆桑塔纳作为家用怎么样？看中的是2021款 1.5L 手动风尚版，下面红涛就来说说这款车都有哪些优点和不足。

车型：大众桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版，指导价格为8.79万元，目前4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，较长时间没有改款了，在年轻人眼中会欠缺新鲜设计元素，好在足够的耐看，前脸进气格栅简简单单，内部为双幅镀铬饰条填充，下方贯穿样式的包围拉宽了一些视觉效果。

前大灯没有透镜，看起来白花花的一片，远近光都是卤素光源的，没有LED日间行车灯，另外前包围两侧也没有前雾灯，是黑色塑料封死状态。

整车长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，属于入门紧凑型轿车级别，车身轮廓就是一副普普通通家用小轿车的模样，较为硬朗的腰线增加了些力量感，但是前盘后鼓式刹车有些廉价，轮胎规格为175/70 R14，不仅轮胎又小又窄，而且还是钢圈。

来到桑塔纳的车内，采用了T字形的中控台布局，各种功能操作起来顺手，不过车厢内使用了大量的硬质塑料，一敲嘎嘎直响，堪比面包车，手动空调旋钮的样式落伍，前排也没有中央扶手箱。

大众桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助等，方向盘是塑料的，座椅是织物的，没有中控大屏和液晶仪表还能让人接受，可是没有倒车雷达和倒车影像，对于新手司机来说很不方便，建议后期自己加装，也花不了多少钱。

身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳近4指的距离，头顶空间有3指多的富余，如果并排坐满3个成年人的话，横向空间会有些拥挤，毕竟尺寸在这摆着呢，咱们对空间的要求不能太高，而地板中间凸起很高，没有后排空调出风口，降低了中间乘客的舒适性。

后备厢容积还不错，内部为较为平整，装些日常行李完全够用了，不过遗憾的是后排座椅无法放倒，不能扩展后备厢容积。

再来说说动力部分，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱，起步动力弱，发动机声音容易传到驾驶舱，而速度起来后动力输出平顺线性，满足通勤代步没问题，到了后段速度上升有些缓慢，高速超车要预留出足够的时间。

5挡手动变速箱换挡行程短，入挡略带吸入感，上手没难度，百公里平均油耗在5.7L-7.3L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架，虽然是大众汽车的入门级轿车，但底盘调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格，悬架的车身的支撑比较好，方向盘会随着速度上升由轻盈慢慢变沉，但是经过减速带和烂路时，底盘的滤震性较为一般，后排乘客比较颠簸。

结语：大众桑塔纳2021款 1.5L 手动风尚版，这款合资轿车的配置低、内饰用料差、起步动力弱，但是三大件技术成熟可靠，油耗经济，后期维修保养起来费用低，适合那些购车预算不太充足，又想要合资品牌的普通家庭。