好奇号登陆火星模拟过程

2012年9月15日的一个下午，在遥远的火星盖尔撞击坑，这是来自39亿年前的一次陨石撞击所留下的巨大陨石坑，这里的地面像碎裂的人行路，有一些零散的鹅卵石，还有很多松散的水泥块堆积在一起。

此时不远处的像小土坡，轻微晃动一下，等待几秒后，土堆背面缓慢的爬出来了一个小家伙，逐渐出现在视野之内。它有一个长长的脖子，上面挂着一台很多摄像头的相机，像个机械脑袋，六个轮子拖着3米见方的巨大身躯，以每秒1cm的速度缓慢的向前爬行，穿过一片岩层，直到看到它完整的模样，浑身上下挂满了各种仪器，突然一束激光从它头部射向地面，就像超人的眼睛，地面的一块石头瞬间气化，化作一缕烟雾飘向火星的天空。

哈喽大家好我是大G，继凤凰号在火星取得研究成果后，极大的鼓舞了科学家们对火星生命探索的激情，民众高涨的热情和政府的支持，nasa这次即将投入巨大资金，用于研发一台高性能，可以在火星上做各种实验的火星车。最终投资达到了惊人的25亿美元，这可真是个天文数字，最终起名为好奇号。也许这就是他的使命吧，对火星的一切都充满了好奇。好奇号重900千克，要比前辈们重了很多，在2012年可以抵换40吨的黄金，当之无愧是当时全世界最贵的车了。

（左）勇气号、旅居者号（右）好奇号

2011年11月26日，15点02分，好奇号装进一个3.8吨重的巨大组合体中，成功发射并前往火星，经过8个半月的长途跋涉，成功进入火星轨道，为了让这辆大号火星车安全降落，科学家研发了新的降落技术 这可是极富科幻色彩的操作。好奇号与巨大的组合体冲入火星大气，成功的度过了死亡7分钟，这个组合体竟然是一台空中吊车，

在下降的过程中，好奇号挂在空中吊车的中心位置，随后吊车将其释放，三根7.5米长的绳子和一根负责指令传输的连接线，将好奇号悬挂在半空中，此时空中吊车身上的8枚强力反推火箭启动，在保持平稳的情况下，锁定降落地点，减缓下降速度，随着高度降低，好奇号的动力系统、还有6个巨大的轮子伸展开来相继启动，最终在吊车的操作下，好奇号安全平稳的落地，

3根绳子和传输线瞬间切断，随后吊车因重量突然减轻，会飞到很高很远的地方自行坠毁，以免掉下来误伤到好奇号。

空中吊车的专业名称叫主动下降级，这种着陆方式虽然繁琐，但是可以把更重的设备运送到火星，要比曾经靠气囊在地上翻滚几圈安全得多。

就这样，2012年8月6日，5点17分，好奇号火星车，成功的在火星盖尔陨石坑着陆。好奇号的使命，归根结底还是受到曾经地球那块陨石的影响，就是确定火星曾经或现在，是否支持微生物生命的生存。

所以，它一身的高深本领，和着陆地的选择密切相关。着陆点原则是需要让光谱仪能够探测到黏土，因为黏土相对更容易为我们提供远古生命的线索。恰好盖尔陨石坑的地质背景了解程度和研究条件都比较符合预期。

接下来好奇号就要大显神威啦，这位身价25亿美刀的好奇号，它身上所携带的设备，那可是前几任火星探测器望尘莫及的，那么好奇号身上都有什么新型武器？又是如何探测火星生命的呢？让我们下回再聊吧~