当地时间2019年3月10日,埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,坠毁客机的乘客亲属在机场大哭,悲痛欲绝。 东方IC 图
封面新闻记者 燕磊 综合报道
当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁,157名乘客及机组人员无一生还,中国大使馆证实其中8名死者为中国公民。
或与客机系统问题有关?
据报道,出事客机2018年11月才交付,埃航表示飞行员在出事前曾经发出求救讯号,并获准折返机场。
此次是波音737-MAX 8在不足半年内第二宗严重空难,2018年10月印度尼西亚狮子航空一架同型机在起飞后坠毁,导致189人罹难。当局事后发表调查报告,指出飞机的自动驾驶系统有问题,令机头自动下垂,狮航飞行员多次尝试阻止但不果,最终导致惨剧。
不过,波音事后仍然坚持737-MAX 8安全,仅向飞行员发布安全提醒,未有安排全线客机停飞维修。
波音原定1月为有关自动驾驶系统软件进行更新,但却宣布因技术问题等而推迟至4月。
由于此次客机出事前曾经出现异常俯冲及爬升,与狮航空难前情况相似,令人质疑今次空难与上次一样,是客机本身系统问题引致。
目前,飞机的黑匣子还未找到,当局也还正在调查失事具体原因,外界怀疑或与波音737-MAX客机的系统问题有关。
波音公司史上销售速度最快的机型
从印度尼西亚到埃塞俄比亚,两架波音737-MAX客机在不到5个月的时间内相继坠毁,使人们对这一波音公司主打的新机型的安全性产生了巨大疑问。
据悉,这架全新的飞机,是去年11月才交付给埃塞俄比亚航空公司的。
根据波音公司官网的介绍,波音737-MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机,“正在帮助重新定义未来的高效环保的飞行”。此外,波音公司的介绍页面还强调了新机型的可靠性,称737-MAX“无与伦比的可靠性”将使得更多航班准时起飞,延误时间更短,该机型提供了更多跨越大洋与大陆的航线。
2011年8月30日,波音公司为市场领先的波音737飞机启动装配新发动机的衍生机型,并将其命名为波音737-MAX。首架波音737-MAX飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞。2017年5月16日,波音公司交付了首架波音737-MAX飞机,马印航空成为全球首家运营商。
报道称,波音737-MAX机型包含737-MAX 7、737-MAX 8、737-MAX 9、737-MAX 10共四款。
根据波音公司官网显示,波音737-MAX已收到了来自全球100多个客户的近4700架飞机订单,成为波音公司历史上销售速度最快的机型。
11日18时前暂停波音737MAX商业飞行
据民航局网站消息,3月11日上午,民航局正式发文,要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。
通知称,鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
据悉,目前中国空域已经没有国内航空公司波音737-MAX执飞航班,亚太地区目前在飞行的波音737-MAX飞机主要来自狮航和胜安两家航空公司。
目前国内在运营的波音737-MAX飞机多达97架。国内多家航空公司均接收了737-MAX机型,如上航、国航、南航、海航、厦航、山航、深航等。其中最多的是南航,拥有24架,其次是国航拥有15架。
由于国内在役737-MAX数量较多,已造成部分航班取消。
(部分资料综合中新网、澎湃新闻、南方 等)
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