北京西站沉降原因

1月10日，北京西站北下沉广场进行最后阶段施工，1.5万平方米的广场将于近日完工，投入春运客流疏导中。该下沉广场是建站20年来最后一个“甩尾工程”，建成后每天可疏解上万旅客、减少地面拥挤现象。

据介绍，2016年西站地区的环境整治建设工程基本完工，增加了南北广场和出站系统公共空间。下沉广场原本就在西站设计中，该广场位于莲花池东侧路和羊坊店路的交叉口，也就是北广场的正下方往北这片区域，占地1.5万余平方米，建成后旅客可从这里南北穿行莲花池东路。

通过下沉广场，往东可进入中裕大厦，往西可以进入瑞海大厦，往南可进入北京西站地铁站，往北可通往军博、中华世纪坛。打通北广场四方通行能力。

同时，实现旅客从西站北广场地面一层、二层进站，从下沉广场出站，“上进下出”的进出模式。这样就大大减轻了北广场地上东西两座天桥的压力。

预计开通之初，每天下沉广场可分流1万余人的地面客流量。

正在施工中的北京西站下沉广场。 （中新网记者 金硕 摄）