大型战略运输机一直都是每个大国的标配,美国有C17环球霸王和C5银河战略运输机,俄罗斯有伊尔78和安124战略运输机,我国之前一直都是用俄罗斯老旧的伊尔76运输机和运9,但是运载量太低而且数量太少,严重限制了我国远程投送能力,直到2016年7月6号我国自己研制200吨级的大型运输机运20鲲鹏才正式列装,标志着我国正式具备战略投送能力,因为其身材圆圆滚滚的所以又被网友戏称为“胖妞”
运20鲲鹏试飞
鲲鹏过水门
鲲鹏展翅凌云,护我大好河山。运20是一款可以在复杂气象条件下进行起降作业,也可以进行各种物资投送和人员长距离运输任务的大型运输机,采取超临界翼设计,有效增大了内部空间,甚至连99式这样的大坦克都能放下去可以说是设计的非常优秀,在空间利用率超过了俄罗斯的伊尔76。
我国运20鲲鹏展翅高飞
因为得益于机体的设计和机翼四枚涡扇20发动机提供的强大推力,运20性能也是可圈可点不容小觑的。
机长:47米
翼展:45米
最大载重66吨,最大载重下航程约8000千米
最大飞行速度大于700千米/时
最大起飞重量:220吨
俄罗斯伊尔-76
俄罗斯伊尔76性能
机长:46.6米
翼展:50.5米
最大载重:50吨
美国C-17环球霸王
美国C17环球霸王
机长:53.1米
翼展:51.8米
最大载重:78吨
虽然运20鲲鹏是以伊尔76为设计基础,但无论是载重能力还是航程运20鲲鹏都是比俄罗斯伊尔76强不少的,已经接近美国C17环球霸王的运输能力。而且运20鲲鹏极限最短起飞距离只需要惊人的600米跑道。
夕阳下的鲲鹏威风凛凛
运20鲲鹏的成功研制使我国是继美国,俄罗斯,乌克兰,之后第四个有能力研制200吨级以上军用运输机的国家,有了运20作为平台以后,可以在此基础上研发加油机和预警机,意义非常重大,更是直接增强了我国远程运输能力了,不管是对救灾抢险和人道主义支援我们也不会再面临无机可用的尴尬局面了,也希望我国能再接再厉研发400吨级别的超级运输机。
〖特别声明〗:本文内容仅供参考,不做权威认证,如若验证其真实性,请咨询相关权威专业人士。如有侵犯您的原创版权或者图片、等版权权利请告知 wzz#tom.com,我们将尽快删除相关内容。