这北极不一定还能遇见你

众所周知，越野车的诞生和战争的需要有着密不可分的关系，在我们的印象中，如今的军用越野车应该是这个样子的。

但其实为了满足机动性和灵活性的需求UTV也早已为军所用，比如之前的北极星MRZR就已经部署美军远征部队和20余名联合国成员国。

不过MRZR也有着非常明显的弱点——不能防弹，也就是说如果遇到较强火力攻击的话，那么MRZR上的士兵很有可能变成活靶子最终被打成筛子。

针对这一问题，在几天前的墨西哥安防展上，以色列Plasan公司带来了解决方案。Plasan公司是一家专门从事军用装甲制造以及复合材料开发的公司，他们基于北极猫WILDCAT 4 1000改造的UTV能够有效的避免士兵被打成筛子，他们还为它起了个新名字——Yagu。

Yagu并不只是看上去“刀枪不入”的样子货，它的防暴等级达到了惊人的B6 。那么B6是个什么概念呢？就是可以抵御7.62×51mm口径的子弹，并且还可以阻挡机关枪、燃烧瓶和手榴弹的袭击。无磁性的车底也能够有效的避免吸附来自地面的“埋伏”。

除了能够有效减轻被动挨打的情况发生，Yagu还具有还击能力，在其车顶上配有一架FN MAG机枪，驾驶员可以通过车舱内部的控制系统对其进行控制。

除此之外，车顶还能够停放一架小型四轴无人机，可以一次飞行27分钟，并且具有视频传输功能，可以做侦查之用。

所以Yagu可以胜任多种角色边境巡逻、战时巡逻可能是最简单的任务。与民用版相比，Yagu采用了尺寸更大的轮胎，轮胎尺寸为28×10 R14。除此之外，带有低速四驱和电子差速器的Yagu还可以在泥泞、森林、沙漠等多种地形中游走。162cm的宽度能够令其穿过大部分的狭窄地段。

Yagu在很多细节上的设计也十分用心，它拥有独立的发电机和空调系统，可以在执行任务中为控制系统提供持续的电力输出。而空调系统的应用也可能保证车内人员有着舒适的工作环境，当然空调系统也可以为控制系统的降温作出一点点贡献。

当然Yagu也并非十全十美，虽然其采用了Plasan公司的复合材料，但其重量仍然从原来的767kg增加至1480kg，也就是说其体重暴增了近1倍。然而动力系统方面依旧采用原来的1.0升双缸发动机，最大功率70kW。所以这套动力系统想要拖动这个体重近1.5吨的小家伙并不是一件十分轻松的事情。