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中石化和中国石化有什么区别

中石油是中国石油天然气股份有限公司，中石化是中国石油化工股份有限公司。

长江以北大多是中石油，长江以南大多是中石化。中石油主要进行采油和炼油，中石化主要进行炼油生产下游产品。

中石油的油主要从国内开采，中石化的主要是从国外进口原油。

中国石油集团是从中国石油天然气总公司（简称中石油）转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司（简称中石化）转化而来。v中石油既然是石油部的班底，原来占有几乎所有国内油田。中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。

柴油机发动机的作用是什么

【太平洋汽车网】柴油机发动机的作用是汽车提供动力，是汽车的心脏，也是一个能量转换装置，可以将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。

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东风6缸发动机新的多少钱一台？

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

望采纳现在江淮柴油机15马力得用多少钱1万元。

柴油发电机的价格大概在每台几万元，便宜的有一两万元，贵的有一二十万元。江淮柴油机15马力1万元就可以购买到。

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司（JND）于2012年8月23日成立，公司占地13.6万平方米，其投资总额为18亿元，江淮汽车和纳威司达双方各持股50%，设计年产能20万台，生产高性能，满足国IV、国V排放标准的柴油发动机。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现在油价多少钱一升柴油

1.截至2020年3月20日，目前的油价可以说是近年来的最低，油价重回五元时代。

2.92号汽油每升5.48元，95号汽油每升5.88元，可以说很便宜了。

3.很多人即使知道油价，也不知道怎么计算一辆车的油耗。

4.其实汽车的油耗就是油耗乘以油价，再除以100公里。可以知道一辆车每公里要花多少油。

5.假设百公里油耗6升，油价5元，每公里油费3分钱。

6.所以汽车消耗的油钱不仅和油价有关，还和油耗有关。

汽柴油价格呈现“第12涨”，又迎再涨的汽柴油的市场到底发生了什么？

又是涨，国内油价整体趋势还是上涨！油价将迎来年内第12次上涨。本油价调整周期内，国际油价上涨。调价窗口将于10月24日晚上开启，折合每升价格，92号汽油、95号汽油和0号柴油都上调1毛5分钱。

2022年国内成品油价格已经19次调整，在前19次油价调整中，油价出现了11次上涨，7次下调，1次搁浅。此次油价上涨落地后，92号汽油升价仍在8元区间，95号汽油接近9元，而0号柴油将逼近8元。私家车单次加满一箱50L的油后将多花7.5元。加起来还是挺多的。国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。这样算下来92号汽油各地价格上调0.15元/升左右，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。2022年成品油价格调整已经是“十二涨七跌一搁浅”的格局。下次油价调整在11月7日，就算跌了也还是没有涨的多。

另外，这天气也冷了，你们又不爱起早挤公交的，油价又上涨，干瘪的钱包赶紧加入了低碳环保大军。大都人们抱怨，油价每次下降时，总是磨磨叽叽；上涨时，干脆利落。涨与降，涨的时候一块多钱的涨，下跌的时候大都是几分钱和几角钱的下跌，油价再也回不到七元一升的时代了。

总结：加油与不加油，我们可以自己决定，但又不愿意去决定。还好，这几天，我们是“足不出小区”，车也都趴在车位上了。我已经十天没出小区了，十天没摸方向盘，最少省了两箱油。等到下一个调价窗囗期再加油，说不定油价又降了，还能省几枚铜板。有车一族的友友们，如要加油的赶紧把爱车的油加满吧。