大家好，关于今日92多少钱一吨很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于92汽油一吨出厂价的知识，希望对各位有所帮助！
一吨汽油能用多久
1吨汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不一样，但是一吨汽油大约是1355升。92号汽油大概每升730克，一吨汽油大概1355升，按每百公里油耗8L计算，大概跑17000公里，差不多可以用一年。
92号汽油一吨等于多少升
一吨92号国五标准汽油等于1324升。
92号汽油的密度为0.755，由体积=质量/密度得一吨92号汽油的体积是1000/0.755=1324
92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。
扩展资料
《车用汽油》首次规定了汽油密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值资源不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号。
“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。
参考资料百度百科-92号汽油
92号汽油有望回归“7元时代”，为何每年农忙之时油价都会下跌？
伴随着社会经济水准的不断提高，在我国居民平均消费力还在进一步增强，因为车辆具有很强的便捷性和私密性，其已经成为在我国十分盛行的交通出行代步工具。
上半年，因为多种多样外在因素和新冠疫情的多种产生的影响，全世界石油资源匮乏，造成油价玩命增涨，这使得众多司机痛苦不堪。据媒体报道92号燃油或重返7元，为什么油价能跌下？那样，高油价还会重来吗？
因为在我国是世界上人口大国，人口数量取决于对网络资源巨大的要求，在其中石油作为国家必不可少的战略网络资源，也是国内每一年出口量最大的一个网络资源。在全球石油市场里，石油通常都是需求量很高的，并且由于今年初环境因素出现了比较大的转变，西方国家多个国家对俄罗斯实行了多种多样限定，这就导致原是石油出入口大国的俄罗斯再也无法向全世界石油销售市场导出石油，造成全世界石油储藏量大幅度减少，多个国家陷入“能源问题”的囧境之中。
因为成品油批发大多是由石油经独特获取和生产而获得的，因此在石油紧缺涨价时，成品油批发的价钱就会受到石油价钱的等影响随着有一定的变化。在上半年，在我国制成品油价格经历过数次连增，从7元区段涨到8元区段，后更是差点儿提升10元价位，这使得很多司机陆续大呼“开不起”，燃油车销售量也是因而变得十分萧条。
近期以来，国际性油价展现持续下降的态势。据有关资料显示，现阶段，我国油价已即将迎来“爆跌”，美布原油价格也是持续下降，以前已经达到一桶98.2美金的价钱，下降价钱预计会做到一吨500元。
因而，若按照此数据信息来计算，在第十八轮价格调整后，在我国国内成品油的价钱也将每升再度下降0.38元到0.42元。下一轮价格调整将于10月10日24时开始，若价钱不断下降，在我国制成品油价格也将重返7元时代。
三、油价为什么下挫
国际原油市场发生价钱爆跌式下跌状况，主要是因为国际油价里的大规模售卖状况。在今年的因为各种因素的累加危害，美国中国出现了极其很严重的通胀状况，达到近五十年内历史的最高值。
美国为了能抵御通货膨胀带来的损失，持续套印升息，这也使得美国的负债比率再度升高，世界各国对美国的经济状况都越来越没有自信心，因此陆续大规模抛售美债。因为这种缘故，国际原油市场的需要还在持续下滑，在供过于求的情况下，原油价格当然逐渐降低。
遭受国际原油市场持续变动的危害，在石油价格调整以后，世界经济也受到很大的危害。时下，因为欧洲世界各国陷入能源问题，因此对其石油的需要还比较高，临时能够维持我国石油市场正常的供求情况，但是若美金不断掉价，会进一步导致油价连续下跌，实质上是经济决定了油价，油价也在一定程度上决定着经济发展。
现阶段，因为俄罗斯的石油出入口仍遭受很大的限定，因此中东所出产石油已经成为“中坚力量”。但是由于中东所储石油的生产量十分有限，并且油田机器设备也十分有限，这便使之并再也不会附加多提升产出率和成交量。将来看来，世界形势变幻莫测，国际原油市场也是充满着可变性，因而，将来油价是不是还会重返上位，目前尚并不确定性，但是能够肯定的是油价一定会还有一个变动的全过程。
对于许多司机而言，上半年度经历过数次油价大涨的困扰，现如今也迎来了油价连续下跌的好消息，这肯定算得上件好事。但是对于在我国而言，因为石油绝大多数还需借助进口的国外资源，因此中国制成品油价格受国际性油价产生的影响较大。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
