坡道考试定点怎么起步不溜车

我们都知道,在C1驾照考试中,科目二可以说是最难的了。而题主主要是在坡道定点和起步考试,挂科了两次,那么我们就来看看坡道定点和起步考试,怎么样才能不扣分一把过关。

坡道考试定点怎么起步不溜车(坡道定点和起步考试)(1)

首先,我们在进入坡道定点停车和起步考试区域之前,需要做的就是把车身拉正。接下来我们就按照平常所学的,启动车辆,并且驾驶车辆往坡道上开。而我们如果不想被扣分,那么我们就需要在坡道上找好参考物,最好的办法就是用雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对准粗线边缘。只要我们用雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对准好粗线边缘,那么一般来说,我们车辆右边的轮胎就正好压在细线上,而这条细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了,在坡道起步的考试中,车辆离粗线30公分为合格。所以只要右边的轮胎正好压在细线上,那就是合格的。

坡道考试定点怎么起步不溜车(坡道定点和起步考试)(2)

接着我们需要控制好方向盘,注意不要死死抓住方向盘,双手是自然下垂握住方向盘的。如果我们发现车辆行驶方向偏离了,那么最好小幅度回正,千万不要大幅度打方向盘,这样车辆会偏离得更加厉害。接着我们就缓慢驾驶,直到车辆停在指定区域内。要注意的是,考试车辆的车牌在粗线内为合格,超出或没到粗线扣10分,超出或没到细线扣20分。接着我们就进行坡道起步,而坡道起步的关键所在就在于必须要控制好离合器的半联动状态,当我们感到车辆有朝前开的趋势的时候,才能放开手刹。

坡道考试定点怎么起步不溜车(坡道定点和起步考试)(3)

最后,希望题主平常可以多加练习,并且考试的时候不要太紧张,保持镇定,一定可以通过。

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(运营人员:朝三)

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