黑科技装置

今年是宝马（BMW）创立100周年。该公司借助持续整年的庆祝活动，证明自己犹有余力驶过下一个百年。在展示了劳斯莱斯、宝马和Mini品牌天马行空的概念车之后， Motorrad Vision Next100于10月11日在洛杉矶闪亮登场。

在汽车自动驾驶的未来，宝马把两轮摩托车视为情怀的载体。“在越来越数字化的世界里，骑摩托车是终极的感官体验，”宝马Motorrad设计总监埃德加·海因里西（Edgar Heinrich）说，“穿过发间的风，身体感受到的离心力，那种只可意会不可言传的感觉。”

他设计的黑色碳纤维车身富有视觉冲击力，兼具复古风和未来感。Motorrad Vision Next100永远不会翻倒，但它仍然需要人类骑手。

因为如果没有人对它着迷，它还有什么用呢？

骑手与摩托车的身体互动将改变

Motorrad Vision Next100的动力单元保留了宝马水平对置发动机的经典造型，但具备零排放特性，目前还不知道马力、最高时速、加速性能等具体参数。实际上，动力单元的造型是会变的，在摩托车静止时会向内收缩，在行驶时会向外伸展，以提升空气动力学表现和保护骑手。

重回20世纪

Motorrad还保留了其他的一些经典设计元素。车架的黑色三角形结构参考了宝马在1923年推出的第一款摩托车R32（宝马最初是飞机引擎制造商）。白色条纹也是一个复古元素。宝马标志不变，但会在夜里发出蓝光。

无需头盔，更加安全

“这款梦幻座驾具有预见性，能随时保护骑手，”海因里西说。驾驶辅助功能将持续监控周围环境、道路、速度、倾斜角和其他很多因素，在必要时介入，以保证骑手的安全。陀螺仪使这款摩托车在静止时保持直立，因此停下来也不会翻倒。宝马大概永远不会真的告诉骑手抛弃传统的安全装备，但是牵引力控制、坡道起步辅助和防抱死制动等系统已经使摩托车更加安全。

护目镜必不可少

Motorrad Vision Next100不是用传统的仪表盘来显示速度和导航等重要信息，而是采用平视显示器。所以你需要护目镜。大多数时候，护目镜上只会显示尽可能少的信息，用一个三角形和两条水平线来显示倾斜角和理想的转弯路线。没必要干扰激情澎湃的骑行旅程。

向下看获取更多信息

如果你确实需要更多的信息，眼睛向下看能调出选项菜单，然后用手指选择。继续朝下看，一张发着蓝光的地图就会映入眼帘，位于以前骑手们把纸质地图夹在油箱包上的地方。

安全并不意味着乏味

不同于能够实现完全自动驾驶的其他概念摩托车，Motorrad Vision Next100仍然需要人来掌控。宝马声称，驾驶辅助系统将改善新手的体验，保证他们的安全，建立他们的信心。经验丰富的骑手可以打破极限和获得新技能。“它将为所有骑手带来优异的体验，不管他们的驾驶技术高超与否，把骑行体验提升至全新的境界，”海因里西说。

轻便舒适的智能摩托车服

虽然无需再穿着厚重的皮革加凯夫拉面料的骑行服，仍然可以显得气场十足。宝马设计了一种轻便、柔韧的摩托车服，具备保温功能，同时利用带状和强化结构来加强舒适性并让身姿更优美。如果这套摩托车服感应到危险，贴着穿着者皮肤的一面会发出振动提醒。其想法是将数字电子技术和模拟电子技术的优点结合起来。当然，你在家里戴上虚拟现实眼镜，坐在风扇前，也可以获得大部分的骑行体验，但这样的体验只适合不用出门的情况。

翻译：于波

来源：Wired

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