劳斯莱斯浮影 和长条车哪个贵?劳斯莱斯浮影与它的定制之路

看过了太多太多工程师们在一台汽车上浇筑的心血,时间久了仍然逃不过厌烦的滋味。

不管你是一个十几二十万的家用神车,还是几十上百万的进口豪华产品,一切为了量产而迁就的设计都不是完美的设计,唯独只有今天这台车,我愿称其为真正的车中艺术品。

它就是浮影,来自劳斯莱斯。

劳斯莱斯浮影 和长条车哪个贵?劳斯莱斯浮影与它的定制之路(1)

这是出自劳斯莱斯专属车身定制部门的专属车身定制车型,它是专门针对客户的需求共同打造而来,不光凝聚了劳斯莱斯品牌对奢华、艺术的坚持,更体现出它与客户之间共同探索前卫设计的精神。

为达完美,不惜代价。

从这款劳斯莱斯浮影的外观设计不难看出,它与目前任何一台量产的劳斯莱斯车型在设计方面的思路都不尽相同,因为客户对于航海有着很高的兴趣,所以这台车拥有一个非常夸张的游艇式车身。

劳斯莱斯浮影 和长条车哪个贵?劳斯莱斯浮影与它的定制之路(2)

车身结构前高后低,线条平直,直到车尾才慢慢降低收窄,这种设计几乎只有在一些美国老车上才能见到,现在再次出现,真的是勾出了一大批人的复古情怀。

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不过在这样的线条之外,车身上的各种现代化的设计无不让我们深深地痴迷进去。进气格栅是由一整块铝坯打造而来,劳斯莱斯标志性的帕特农神庙格栅样式也进行了一个全新的设计,配合两侧全新的大灯样式,整体透露出一种极致简洁而高端的科技感。

当代艺术与传统设计的全新融入,也只有劳斯莱斯能够交出一个这样完美的答卷了吧!

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当我们把视线从车头缓缓后移,这个在浮影上面独有的手绘渐变色机盖设计是第一次出现,从车头格栅一直到风挡玻璃,由深深的墨蓝色渐变到与车身相同的浅色,高级感油然而生。

而通过官图我们可以清晰见到它的大尺寸车身同样是一个很大的亮点设计,而且为了适应这个大尺寸,光全铝车身架构的改造就花了8个月时间,而且整个车身的线条都是采用手工打磨,实现了这种机器无法打磨出的立体和流畅线条。

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