宝马430i双门轿跑2024款试驾,更纯粹的运动体验试驾全新宝马430i

全新一代宝马4系发布之初,大家就对设计图里那对大鼻孔吐槽了半天,当它终于带着这两个大格栅面世后,大家似乎已经看习惯了,说丑的越来越少,真香定律再次成为真理。

宝马430i双门轿跑2024款试驾,更纯粹的运动体验试驾全新宝马430i(1)

这个夸张的前脸是让人印象最深的设计,4系不算宝马走量的车,但这个造型一出来,大家就嚷嚷动了,主要是担心今后3系(参数|图片)也长这样。现在可以放心了,3系以后肯定长这样。不管你喜欢不喜欢,这就是宝马未来设计语言的方向了,全新M3/M4都长这样,未来很可能5系都会是这模样。

宝马430i双门轿跑2024款试驾,更纯粹的运动体验试驾全新宝马430i(2)

在很久很久以前,最早宝马3系的前身,宝马2002中网就长这样,所以你也不好说4系乃至未来3系这个前脸是创新还是致敬。可能时尚就是个轮回吧,现在不又流行起老爹鞋工装马甲了么。

宝马430i双门轿跑2024款试驾,更纯粹的运动体验试驾全新宝马430i(3)

星幕进气格栅面积更大,格栅向前突出并几乎向下延伸到前裙板下缘,标配网格结构进气口。垂直的双肾型进气格栅中央相连,沿袭了宝马328和宝马3.0 CS等经典车型的BMW传统设计。

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为了与全新的造型相适应,全新4系的自适应巡航雷达并没有放置在前脸正中间,而是被安装在双肾形格栅的一侧上。可变降阻进气格栅也不算是宝马的首创,简单来说,它可以按照车辆行驶状态以及发动机工况,智能控制空气进入机舱内部的频率和流量,以达到降低车头部位的空阻,从而达到降低油耗、减小风噪的目的。

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