上周的端午假期，没有辜负夏日美景和刚入手不久的第三代哈弗H6，和爱人来一场走就走的旅行，去了被誉为中国第一水乡的周庄古镇避暑消夏。一番游览过后深感随心趁兴的自驾游是最好的解压方式，当初经历了千挑万选的第三代哈弗H6完美承载了我们的旅行之乐！
这次的周庄一日游来回共开了约三百公里，第三代哈弗H6一路上的表现堪称完美，动力十足，油耗也不高，平均油耗百公里7升左右。由于是节假日，路上车比较多，油耗估计比平时稍高一些，如果车少的话估计会更省油。这是因为第三代哈弗H6整车轻量化结构设计，使得其自身重量减轻，同等动力条件下车身性能提升了，油耗也降低了，为消费者创造出了绝佳的性价比。
再说一下第三代哈弗H6令我惊艳的点，即使跑高速到100KM/H左右，再踩油门还是感觉动力源源不断，我的第三代哈弗H6是1.5T发动机，与7DCT变速箱的配合十分丝滑，并没有明显的顿挫感产生。此外，它的换挡非常迅速，在非激烈驾驶的情况下，每当转速到2000rpm上下，变速箱就能够积极地进行升档，即使超车突然提速，发动机和变速箱的匹配也很到位，开起来又顺又稳。底盘的舒适性极佳，买车的时候销售给介绍过说前后都是独立悬挂，自己实操之后感受确实不错，高速有一段路在维修，我的车在过坑洼路面时车底明显能过滤掉一些颠簸，不会让车内的人感到不适，即使在变向和转弯的时候，也不会感觉到很强的侧倾感，开起来很稳，让我信心十足。方向盘的指向性也很精准，打起来很轻快，在市区长时间开也不会特别疲劳。
值得一提的是，第三代哈弗H6的驾驶辅助功能相当给力，拥有14颗雷达和6颗摄像头，在此基础上可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、以及TJA交通拥堵辅助功能。以后者为例，由于它整合了ACC自适应巡航系统、前部辅助系统、车道保持系统，因而车辆可实现自动跟车和车道保持功能。在周庄玩了一天，身体十分疲惫，所以在回程的时候我开启了智能巡航，着实轻松了不少。
此外，第三代哈弗H6的远程控制系统也为我们带来了更加便捷的体验，可以提前启动车辆发动机、空调以及查看车辆状况。比如，现在正是烈日炎炎的夏天，上车之前提前打开空调，上车就能享受一份清凉，尤其在自驾的途中随时随地下车游览，再上车时不用再忍受闷热炙烤的感觉！给驾乘者营造出更加舒适的驾驶环境。
从周庄回来后，和爱人谈起未来的规划，深刻领悟到提升幸福感的关键就在于生活品质的提升，一场舒心自在的旅行，一辆
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