凯迪拉克xt4乞丐版有什么颜色

曲面大屏，鸡腿挡把，新版凯迪拉克xt4长这样，槽点没有了

在国内豪华车消费市场，奔驰宝马奥迪德系品牌是绝对的第一梯队，但不可否认bba旗下车型品牌溢价较高，如果追求的是性价比，美系豪华品牌会显得更厚道，比如林肯和凯迪拉克。其中凯迪拉克xt4是一款能够走量的销量支柱产品，目前2023款起步指导价26.17万，实际凯迪拉克线下优惠力度非常大，真实车价完全可以控制在20万左右的水平，对于囊中羞涩的年轻人群体而言，这个价位就比奥迪Q3亲切多了。

但是凯迪拉克xt4近几个月销量下滑很严重，尤其2022年12月份销量数据同比下降了将近80%。有一个很重要的原因就是内饰多年没更新，凯迪拉克xt4一直在用的机械仪表盘和小尺寸导航屏幕都是年轻人吐槽的重点。所以2023年是时候对这款车进行精装修了，要不然对比奔驰的贯穿屏科技内饰实在差距太大。

近日凯迪拉克发布了全新xt4官方定妆照，外观进行了细节整容，大的风格其实没有推倒重来，只是针对一些边边角角进行优化。比如车头前脸还是盾牌造型进气中网，换成了更具运动感的黑色蜂窝状网格，两侧泪痕大灯线条更细了，引擎盖上有更明显的肌肉棱角。车身侧面还是紧凑级SUV身材，尾部两侧立体式灯光辨识度非常高。

全新凯迪拉克xt4已完成申报，所以尺寸信息确定了，这次算不上是大换代，轮廓尺寸修改不大，车身总长2602mm，车身宽度接近1.9米，轴距继续保持2779mm，这样的短车身长轴距设计可以带来比较宽敞的后排空间，作为一款入门的豪华紧凑级SUV是合格的。

值得夸赞的是全新内饰，上汽通用凯迪拉克显然知道自身的短板，最需要补齐的就是车内科技氛围。所以全新凯迪拉克xt4专门针对屏幕进行大改，取消掉原来的机械仪表以及小尺寸悬浮屏幕，整个台面上直接安装超大33英寸曲面大屏，囊括了数字仪表盘和车机屏幕，而且最左侧单独显示重要行车信息，这块屏幕虽然还不如林肯Z那种全面屏更夸张，但对比奔驰宝马奥迪已经算很科幻了。鸡腿造型电子挡把也很舒服，没有换装旋钮换挡或者更小的拨片。

动力系统不会更改，继续搭载凯迪拉克目前主推的2.0T高功率版本发动机，最大输出功率237马力，关键是全系标配，并不像奔驰宝马奥迪那样给低配车型区别对待，变速箱则搭配上汽通用9at，这套组合挑不出什么毛病，而且可变缸发动机的燃油经济性不错，并没有很多人想象当中美系车那么费油。

问题来了，你觉得新款XT4还有槽点吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。