《车矩阵》新车展望：提起宝马X3不得不说它对自己的优越感有点过了头，且不说竞争对手奔驰GLC市场占比不断攀升，尤其是全新一代车型推出后加持奔驰旗舰车型S级的设计元素更是受到市场追捧，有着相当高的热度。反观宝马X3自国产后却有种降档的感觉，与奔驰GLC的豪华感完全不是一个水平线，尽管优惠点位超奔驰GLC许多，但二者的销量仍然是一个较大的落差。
全新一代宝马X3海外已经开始路试，随着上市日期的临近，其真容也“浮出水面”，国产新一代宝马X3的渲染图随即也进入网友的视线，新一代车型秉承宝马家族最新的设计语言，最大的变化是“双肾”格栅进一步变大，两侧的大灯完全摈弃了上一代车型的设计风格，代之以全新的家族风格，与即将面市的宝马5系如出一辙，习惯了宝马家族“天使眼、勺子灯、双L型”等形状的大灯的用户又得重新审美，流行的贯穿式尾灯并没有出现在新车上，看来宝马家族的统一风格还是很重要。车内最大的变化是采用悬浮式12.3英寸液晶仪表盘 14.9英寸液晶中控一体式曲面屏幕，电子拨动式换挡机构代替了经典的“大鸡腿”挡杆，不过这些有网友吐槽全是奔驰玩剩下的，的确给宝马没有应有的尊重。2.0T 48V轻混的组成是新一代宝马X3的主力车型搭载动力，而网友甚是期盼海外车型搭载的3.0T直列六缸涡轮增压发动机 8AT的版本能原汁原味引进，并且宝马xDrive四驱系统会出现在新车上，在新能源布局上新一代车型会搭载2.0T xDrive30e AWD插电式混合动力系统，纯电续航里程达100km。
按照目前国六b排放标准要求，搭载3.0T直列六缸的车型或许不会出现在新车申报名录上，毕竟国内现在对于大排量的车型生产还是有着较为严格的限制，对于一部分情怀人士的需求也许只能惋叹了，不过新一代宝马X3国产后车身尺寸较现款有所提升，豪华程度也有了质的飞跃，这样下来总算有了和全新奔驰GLC相抗衡的实力，或许凭借其高优惠点位从而实现对奔驰GLC的超越！
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