HG高达G40周年工业高达（高达模型hg巅峰之作）

Gundam 高达HG模型发布了一款高达 G40 工业设计Ver.「Gundam G40 Industrial Design Ver.」，设计源自法拉利Enzo的设计师奥山清行，是高达40周年纪念的一项重大计划。

《机动战士高达》入40周年，发表纪念版1/144 HG 高达模型高达G40 工业设计Ver.「Gundam G40 Industrial Design Ver.」，其实在19年初发表「GUNDAM G40 Beyond」计划，公开横滨1：1步行高达巨像、真人电影版等大project时，有一并介绍法拉利Enzo、本田NSX等经典跑车设计师奥山清行Ken Okuyama 操刀的40周年版高达、渣古、马沙渣古。近日终于有HG模型实物看，全身前后左右式样齐全，引发一论争议。

这部Gundam G40 Industrial Design Ver. 主要以人体工学角度去修饰RX-78-2，都是变得更流线型、关节和细节更加合理化。

原来奥山清行小时候也是看《高达》长大，大河原邦男先生的原设计在他心中有一定份量，所以接到这工作邀请后，奥山氏有一定的抗拒。但经过多次会面，理解BANDAI并不要求奥山像美国大师Syd Mead 般，以全新世界观设计Turn A高达，大可以用fans角度加上工业设计师的视点，将RX-78-2「合理化」、 「工业化」，奥山终决定接手「Gundam G40」计划。

奥山清行 Ken Okuyama 生于1954年，是看高达成长的日本人。奥山清行设计过法拉利名车Enzo。其实当年大河原邦男将高达胸口改成排气口，已经玩了跑车设计。奥山早已自立门户，设计自己品牌的豪车。奥山也有自家眼镜品牌Ken Okuyama EYES。

他表示，自己最在意是新设计中的腰部可动，高达40年来，箱型的腰甲一路进化为现在的「裙子」式样，但它希望可以重新做出过去动画中，那条四四方方的「短裤」，所以就想出装甲分割、向来收起等gimmick；另外，他重新设计的大腿股关节及膝盖二重关节，以及可内收的后脚肌肉，都是可以用BANDAI 模型技术重现出来的，这就是所谓的「工业设计」了。

总括而言，其实G40版高达有它本身的美感。但觉得BANDAI对Ken哥设限太多，他本身也很保守，令设计不及当年看到白胡子「Turn A Gundam 倒A高达」时般震撼。 BANDAI似乎也是先用HG试水温，不会乱出贵价商品，我亦相信不会用来拍真人版高达，即使不喜欢，各位高达fans也不必激动。