10号线预留向西延伸（10号线三期最新线路图）

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您在市政协十六届二次会议大会期间提出的《关于加快空铁新城片区交通发展的建议》（第283号提案）收悉，经商市住建局、市轨道交通集团有限公司、市铁路和西枢纽建设中心 现将有关意见答复如下：

宁波西枢纽是服务宁波，服务全省、服务长三角、服务国家战略的重大枢纽工程，更是宁波重塑都市空间、完善都市功能、优化都市品质、提升都市能级的龙头牵引性工程，是现代化滨海大都市的标杆工程、典范工程、精品工程、百年工程。随着西枢纽片区建设发展的推进，西部空铁新城的发展迎来了前所未有的提升发展机遇期。

根据我局在编《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》（以下简称《线网规划》），空铁新城片区引入市域轨道12号线，并通过与市域轨道10号线、11号线的衔接连接至余慈和象山，实现市域至宁波枢纽的45分钟可达。通过轨道2号线、5号线、6号线和9号线，形成东部新城、南部新城、庆安广场、甬江科创区等重点板块与西枢纽的直连直通，实现半小时可达，发挥西枢纽对宁波建设现代化滨海大都市对外开放的引擎作用，同时也加强了轨道线网对集士港、古林、洞桥、横街等海曙西片区的服务。

1、关于轨道2号线西延的建议。

目前《线网规划》中已经考虑了将轨道2号线从栎社机场站延伸至横街镇区，加强横街镇与宁波主城区的快速联系，引导绿色化公交出行，促进区域居民交通出行方式优化。

2、关于轨道6号线及未来的快线延伸段向西延伸的建议。

轨道6号线作为中心城区辅助填充线，线路连接三江核心片、北仑片。由于线位规划已考虑轨道2号线向西延伸覆盖绕城西侧区域，因此轨道6号线不再西延，将轨道6号线向南延伸服务西枢纽南门户，加强西枢纽轨道交通的辐射。

对于未来快线延伸段向西延伸的建议，线网规划中对宁波市全域轨道交通的长远发展进行了谋划，对未来可能建设轨道交通的地区预留轨道交通廊道，形成轨道交通远景线网。其中轨道10号线预留了向西延伸的条件，为海曙西部地区未来的长远发展提供了规划条件。

3、关于在西片区增加轨道维修基地综合开发的建议。

根据线网规划方案，海曙西片区结合规划的轨道线路设置了高桥南车辆段、洞桥车辆段和古林停车场等轨道车辆基地，下一步结合车辆基地的建设，将结合实际情况，集约利用土地，推进轨道TOD开发建设。在后续工作中我局将继续做好轨道车辆基地上盖开发的规划审批、要素保障等相关工作。

下步，我们将充分吸收委员的建议，协同各有关部门一起高质量编制宁波枢纽片区控制性详细规划和各专项规划，优化完善宁波枢纽片区综合交通专项规划和产业发展规划，努力实现围绕TOD发展理念的开发建设，集约土地利用，打造品质生活社区，促进老镇更新和新片区开发。

上图来源于宁波民生E点通网

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