rav4平台越级搅动中级suv市场格局

随着汽车消费需求的不断增长，SUV成为了最受欢迎的车型之一。根据乘联会最新数据可是，4月国内狭义乘用车市场零售销量为163.1万辆，SUV车型占总销量的45.6%左右，单月售出74.4万辆新车。其中，特斯拉Model Y、埃安AION Y、哈弗大狗以及丰田RAV4销量持续攀升，同比增长超过200%。那么，具体情况如何?我们一起来看看。

从上图可以看到，第一名是比亚迪宋4月销量为33 007辆，同比上涨31.5%，算是稳扎稳打。而宋PLUS车系更是占了大头，凭借上绿牌、免购置税和低油耗等优势，获得了消费者的认可。

紧接在后的是元PLUS，上个月卖出28 937台新车，同比上涨187%。自从焕新升级之后，该车型的销量得到飞速提升，一方面是作为入门级车型，售价较为亲民;另一方面则是配备128kW极速快充，一定程度上缓解了续航里程焦虑。

特斯拉Model Y以单月销量为26 760辆，同比上涨2687.5%的成绩排在第三，是整份榜单中增幅最大的车型。实际上，Model Y销量的攀升是有迹可循的，不仅采取了价格优势策略，还不断释放产能，进一步促进销量。

第四名是埃安AION Y，4月销量为21 065台，同比上涨242%，得益于产品定位较为年轻，车辆外观造型、智能配置以及动力性能符合当下年轻消费者的审美，同时车企和政府的“双重补贴”也作为助力，推了一下销量。

第五是长安CS75，上个月销量为20 724台，同比增长78.7%。作为“全能选手”，长安CS75可以说是国产汽车中较为耀眼的存在，但结合前几个月的销量成绩可以看到，该车型有些后劲不足，一方面是产品迭代更新缓慢，另一方面则是遭到新能源汽车的挤压。

第六名和第七名均来自哈弗，分别是H6和大狗，卖出了15 689辆、13 962辆，同比增长7.6%和259.7%。哈弗H6作为SUV市场的“常青树”，近几年的市场表现并不算好，一方面是电动化转型缓慢，另一方面则是内部此消彼长;哈弗大狗则凭借高性价比，实现销量暴涨，也算是弥补了哈弗H6下滑带来的遗憾。

紧接在后的是丰田RAV4，4月销量为13 882辆，同比上涨496.8%，是唯一一款日系车型，可见其实力。

第九名和最后一名均为豪华车型，分别是奥迪Q5L和宝马X3，单月销量为13 622辆、13 278辆，同比增长198.4%、72.4%。其中，宝马X3从去年开始，就因为车机系统涉嫌减配，遭到了用户的投诉，但从销量数据可以看到，宝马X3依然是很多用户的首选车型。

车友观察：自主品牌占领先机，合资品牌又该如何逆转?

不难发现，新能源汽车逐渐成为主流，排行榜前四的车型均为新能源汽车，且有三款为国产车型。确实，许多自主品牌凭借新赛道，杀出一条“血路”，同时保持着猛攻的态势。不过，相信大家也知道，汽车市场就像一块蛋糕，一部分车型占据的市场份额多了，另一部分则少了，所以厂商们依然要顺应市场发展，积极转型。最后，对于这份4月SUV销量排行榜，你怎么看?欢迎下方评论留言。