满满的都是血泪史啊（14款长安逸动xt改装论坛）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

说起自主品牌车型里面颜值不错的车子，长安逸动XT应该能排进前列。两厢车的造型非常协调，其实在外观方面不输高尔夫和福克斯。可惜玩改装的配件资源不如合资品牌。今天我们和大家分享的这辆逸动，车主大潘子在它的身上花费了很多的心思。

本来买车也是为了家用代步，没想到一年之后就按捺不住开始改装了。改装最吸引我的就是要和别人不一样，我们不一样！最开始就是直接气动轮毂包围，一步到位。

因为我之前是玩两轮的，所以现在对速度和动力没有那么大的需求了。另外这辆车其实也没什么动力，所以就走姿态范儿了，在我的心中低趴就是改装正义，哈哈。

玩这辆车，走的弯路其实也蛮多的，比如说气动经常碰到的漏气问题，由于气管的位置没有走好，主驾驶的前轮气管降下来就会被别住，终于有一天早上破了，基本就是走一两公里就要停着等气泵打气再升起来，那种经历真的不想再来一趟，25公里开了一个上午。

还有就是改件太难找，基本上可以说是没有吧！要么定制要么想办法移植，比方说后轮倾角垫片，比方说排气最先用的是没品牌的国产货，共振实在太大，声音也不太好听，后来换了一套雷鸟的排气，又嫌不够炸又换了ABG芭蕉跟头段，完了开长途又嫌吵去开模定制了一套T.M WORKS的阀门排气，现在排气声音很满意了。以后肯定不折腾排气了，除非移植发动机。

另外，还有一件让我难忘的事情就是改完以后做手工宽体，花了两个多月的时间，做好了不满意，切了再做又不满意又重来，前前后后做了两个多月，从本地到外地又从外地回本地，开着只焊了一层铁皮翼子板的半成品到处跑，那时候估计就属于末日风吧！

其实我对这辆车一直不太满意，因为改件真的太少，可能跟品牌的受众群有关，同样的价位买GK5的人，大部分都有不同程度的改装，而买长安的可能更多的只是家用，买菜车，只是单单把它当做交通工具。真的很希望国内的自主车型也有自己的改装文化，也希望政府不要一棍子打死改装车，希望有一天政策能够放宽吧。

目前这辆车子还不能完全贴地，还是差那么1公分，这应该是很多玩Hella Flush人的共同想法。但是开模做包围代价又太大，因为实在拿不出开模钱。

都说玩改装车像是吸毒，其实玩国产改装车更是剧毒啊！前前后后冤枉钱算进去估计有十几万了吧，其实有了经验以后，再给我同一台车可能只需要一半的钱就能改出来了。但是，这不就是改装的乐趣么，没有案例全靠自己摸索。之前有一位蒂芙尼蓝的车友玩这个车上了气动，但是后来他又拆下来了，除了他网上再也搜不出别的气动案例了，所以为了底盘完全降下去真的废了很多心思。