夜深开奥迪在路上的

上回，我们说到限量999台的A7L先行版，每一台都弥足珍贵。而这一次，小小迪就和大家聊聊A7L先行版为何值得限量和收藏？我们将从激光大灯，一窥奥迪现阶段的“看家黑科技”。
这个故事可以从7年前说起：中欧夏季时间2014年6月14日，在超过26万现场观众的呐喊中，两届F1世界冠军费尔南多-阿隆索挥舞起法国三色旗，宣布第82届勒芒24小时耐力赛正式开跑。

本届代表奥迪车队出征的，是3台经过重新打造的R18 e-tron quattro赛车。但它们的出发位置其实并不好，分列第5-7号位。在它们之前的4台车分厲于奥迪的两个对手

发车后，占据杆位的TSO40赛车一路领先，奥迪车队迟迟不能破局，直到夜幕降临，奥迪的全新‘秘密武器，才终干派上用场：

就是它！奥迪工程师在R18上配备了新研发的激光大灯作为远光灯，它能在88km/h以上速度自动亮起，照射距离高达 836米（这是普通LED大灯射程的两倍）

而且，这套大灯系统还提前被导入了勒芒赛道全图，能配合GPS定位进行转弯时的自动转向.这简直是让车手在黑夜中又多了一双眼睛。

差别不是一般的大，效果不是一般的好。位于奥迪赛车上的随车监控。无巧不成书，就在这时候，勒芒上空突然下起了瓢泼大雨

结果是毫无悬念的，奥迪车队凭借着稳定的车况和车手的技术，以及黑科技的加持，包揽了冠亚军。自1999年首次参赛以来，第13次获得胜利。

奥迪作为一家盛名在外的灯厂，荣誉墙上挂满了各种成就：从20世纪90年代初首次使用氙气大灯，到21世纪初年先后发布LED日行灯、LED尾灯、全LED大灯和动态转向灯，再到2013年发布OLED照明技术，如今的矩阵激光大灯.奥迪始终坚持用新技术，让你的夜问的出行更加安全和便捷。

（R8LMX 2014年）对对于黑科技的民用化，奥迪拒绝“挤牙膏”。就在勒芒赛事的当月，奥迪把激光大灯（远光灯）技术带到了量产车上，Audi R8 LMX是世界上首个配备激光照明的量产车型，全球限量99台。之后，在当年11月的洛杉矶车展，Audi prologueconcept概念车，首次引进了“矩阵式LED 激光大灯”的技术组合。

先说什么叫做《矩阵式LED大灯》，它有多个LED灯组成，每个LED发光元件均可独立打开、调暗或关闭，如果元件足够多，就可以组合出上百万种灯光，这品然是普通LED灯无法实现的。这样做的目的，可以在各种情況下（如路面积水反光、雨雾）看清前方路况、也是可以躲避对向车辆的灯光，避免自己成为“大光狗”

（Sport quattro laserlight概念车，2014年）而“激光大灯”光源则是激光二极管，它跟传统的LED灯相比，可以保持更好的不发散性。举个例子，上学的时候，大家都玩过激光笔吧，和手电打出来的光相比，激光笔的光线更直、很亮、很远。此外，激光大灯比LED灯的能耗低30%、寿命也更长。

激光大灯LED矩阵式大灯（A8L，2018年）

而所谓“高清矩阵式LED大灯＋智能激光大灯?，就是把上述两项技术合二为一了，互补了两方的优点，并得到进一步增强，缺点嘛就是造价有点贵。即使是一套一般的副厂车灯，也要2万人民币起步。所以之前奥迪只会装配在一些进口车型上，比如R8 (4S)、A8L （D5） 等等。对于更多的国产奥迪车型而言，长期是连选装包都没有的。

（A7L先行版，2021年）

不过现在，这项奥迪的看家本领，出现在了A7L先行版上。透过复杂酷炫的大灯灯罩，你可以看到那一抹神秘又熟悉的《蓝》造型梦幻又前卫A7L也据此成为了国产奥迪中首款搭载高清矩阵式LED大灯 智能激光大灯车型。在夜间，当车速达到60km么h以上，这对眼睛可以为您提供高达600米的超长照射距离。

(A7L先行版，2021年）

当然，激光大灯只是A7L先行版上的冰山一角：DAWS动态全轮转向、主动空气悬挂、SG V2X高速车路通信技术、以及可以完全切换100%前驱状态的quattro wltra智能四驱.众多奥迪?黑科技”加持下，让这款集技术大成的奥迪限量车款，更加赏心悦目。

不负梦想与热爱，这个夏天，A7L先行版预订活动即将梦幻开启。想进一步了解这台梦幻之车吗？想抢到限量号吗？尽请持续关注小小迪，下回再见。