奔驰为什么造不出好电车

Yo 我是高转青年阿泽,北美二手车界的Young OG!

今天继续销售阿泽系列,这次我收到一台“智商检测机”,外形长得挺虎,又是大品牌,可是很多人对它不感冒。我就不信了,这台奔驰的第一台纯电车型——EQC能砸在我金牌销售阿泽手里。

奔驰EQC是基于GLC SUV相同平台(下一代车型将会采用全新纯电平台打造)开发的,所以大部分用户都觉得应该价格和GLC差不多。但是EQC近六十万的售价,让很多用户觉得这台车价格虚高,再加上只有400多公里的电池续航,对于国内很多用户来说,这台车不是非常适合很多家庭,这也导致了这台车过去半年以来销量一直一般般。但是我这几天感受了一下,还是有很多亮点的,刚好有客户想要GLC43 AMG,我可以好好的给他推一推EQC,让他知道EQC其实也很香,也是非常不错的选择~

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(1)

开启忽悠模式!墨镜一戴,谁都不爱

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(2)

本期的买家出现了!法克鹏先生,一看就是有“财”之人,阿泽窃喜,机会来了!

寒暄之后阿泽得知法先生也是奔驰车迷,而且是飞机工程师,这么一来,对奔驰的喜爱加上雄厚的预算实力,我觉得这单八九不离十了。只需要从舒适度豪华感加速性能几个方面都让他知道EQC是更好的选择并且价格还更便宜,他应该会要的!

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(3)

万万没想到,法克鹏先生还挺懂车,对EQC的续航里程问题提出了质疑,这对这单成交率也造成了一定的难度~但是没关系,阿泽遇到难题回复方式就一句话:这都不重要!然后迅速把话题转移到EQC的亮点上面,继续输出洗脑内容,展现EQC的优点,和GLC43 AMG不足的地方。比如后期超低的维护保养费用,和极高的豪华质感一流的车内静谧性,这些都是一个理工男无法拒绝的,客户法先生也开始渐渐对车产生了兴趣,但是嘴上并没有承认。

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(4)

是时候乘胜追击,介绍车的外观内饰理念了。阿泽开始在车外介绍EQC的AMG外观套件,前脸看起来非常的霸气。虽然是GLC相同平台开发,但是EQC特有的车顶尾部流线还是非常年轻化和美观。

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(5)

剧院式环抱中控,也是奔驰EQC的一个亮点,在其他奔驰上暂时没有的设计。EQC也是在售奔驰中唯一一款使用新出风口的车型,颜色是玫瑰金色,非常好看。

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(6)

在经历了一番纠结和博弈之后,法克鹏先生想来想去都找不到买GLC43不买EQC的原因,毫不犹豫的下单了!

其实这期节目的目的很简单,就是为了更好诠释EQC在和同价位性能SUV对比时候的优缺点。本期节目中我用夸张的手法表现了一些点,但是实际上都是实事求是的。在加速性方面EQC绝对能满足大部分SUV用户的要求,操控也是异常轻盈。这台车的驾驶感受还是强于大部分纯电SUV的。动能回收方面也是非常自然,不会有其他电车一样的不适感,特别是D 模式下的动力回收,车可以自己溜车很长一段距离,和汽油车相差无几。

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(7)

很多人问,阿泽,让你现在选你是选EQC还是GLC43 AMG呢?我的答案是,GLC43,因为我知道以后几十年开电车的机会非常非常多,当然这只是我个人的喜好导致,很多用户不追求传统性能车的声浪和加速感受,并且充电方便没有里程要求,那纯电SUV就是一个绝佳选择。

奔驰为什么造不出好电车(如何忽悠飞机工程师)(8)

GLC43 AMG

那需要改进的方面,自然就是希望奔驰能尽快搭载上更高续航里程的电池,这样就可以让他们现在的纯电SUV真正的有竞争力,目前来说EQC确实是我开过的豪华质感最好的一台纯电SUV。特斯拉Model X的确不错,但豪华性和后期人性化服务方面,和奔驰还是有明显差距的,而且价格也比EQC贵了很多。

好了本期节目就到这里了,希望大家关注点赞转发给你的朋友看,咱们下期再见,Peace yo!

〖特别声明〗:本文内容仅供参考,不做权威认证,如若验证其真实性,请咨询相关权威专业人士。如有侵犯您的原创版权或者图片、等版权权利请告知 wzz#tom.com,我们将尽快删除相关内容。

赞 ()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫

相关推荐