12万动力强操控好的suv

合资SUV是很多人买车时都会考虑的车型，不过相对于国产，同级别的合资显然会更贵一些。不过，也有一些合资车企相对比较厚道，价格低的同时配置高动力强。因此，这期我们就介绍三款12万左右，作为家用非常合适的合资SUV车型，希望对正在选车的朋友有所帮助。

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第一款是捷达VS5。

捷达这个品牌自从独立后，就相继推出了多款车型，而VS5作为一款紧凑型SUV，整体实力还是不错的。该车指导价8.48-11.28万，推荐车型2021款280TSI自动悦享型，指导价10.28万。既然是大众的子品牌，捷达旗下的车型自然很多零部件都是和大众共用的，而VS5也是如此。

首先自然是动力系统，搭载一台EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成大家应该都非常熟悉，总体表现还是不错的，毕竟已经非常成熟，动力和油耗表现比较均衡。据车主反应，一般市区用车平均百公里油耗在7.5-8.5之间，高速比较省油，一般在6.5-7之间，综合下来不会超过8个，这对于一台紧凑型SUV来说还是非常不错的。不过重点是要加95号汽油，对这个价位的车来说确实有些难以接受。

此外，虽然是紧凑型SUV，但VS5的尺寸却没任何优势。车长为4419mm，轴距2630mm，和很多小型SUV相差不大，所以空间方面就不用奢求太多，而且后排中间地板凸起有些高，满载的情况中间乘客舒适性不怎么好。不过好在后备厢让人满意，容积达到了482L，空间宽敞的同时开口也大，自驾游出行或者搬家什么的非常方便。VS5的外观不用多说，整体还是满满的大众风格，只是前脸换了下，车标也用上了捷达专属的LOGO。车身侧面看点不多，不过腰线不错，犀利动感，这也是大众的拿手好戏。

至于内饰，和外观一般都比较常规，没有特别突出的地方。中控台微微向驾驶员一侧倾斜，目的是方便驾驶员操作屏幕，不过个人不是很喜欢这种风格，感觉对称才是美的精髓。配置方面，VS5还是比较厚道的，配备了225/50 R18英寸轮胎、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、仿皮座椅、全LED大灯、全车车窗一键升降等。有些遗憾的是，空调是手动的，中控屏的尺寸只有8英寸，没有天窗。

当然，捷达VS5还有很多不足的地方。首先内饰设计太过于平凡，尤其是和同价位的国产SUV比，简直是一个天上一个地下。其次整车隔音有些差，比同级别的大众车型低一个档次，可见在用料方面还是有区别的。

第二款要介绍的车型是北京现代ix35。

如今，虽然韩系车在国内吃不开，但在国际市场销量还是非常可观的。而ix35作为现代的低端市场主力，实力毋庸置疑。该车指导价12.98-15.58万，推荐车型2021款2.0L自动两驱GLS领先版，指导价13.98万，终端有一万多优惠，实际参考价在12.8万左右。

ix35定位同样是紧凑型SUV，但相较于VS5，其尺寸就正常多了。车长为4米5，车宽1850mm，轴距2640mm，虽然比不上CR-V这些主流紧凑型SUV，但考虑到和国产差不多的价格，也就没什么可说的了。

因此在空间方面，ix35相对来说还是可以的，整体说不上宽敞，但家用基本够用。尤其是前排，主副驾驶位都非常宽敞，副驾储物盒和中央扶手箱都比较大，空间利用率还是挺高的。不过相对于前排，后排整体表现比较一般，毕竟车长和轴距摆在那。

外观方面，新款ix35辨识度还是非常高的，尤其是前脸，大尺寸中网内部采用熏黑的网状格栅，大灯组和中网完全融合在一起，看起来非常有气势。车身侧面比较方正，乍眼看去有种硬派SUV的风范，车尾采用了贯穿式尾灯，中间是现代的英文标识。

相较于外观，ix35的内饰整体非常简约，中控台中间是一块10.4英寸屏幕，尺寸不大但由于设计的缘故，看起来很显大。三幅式平底多功能方向盘挺有设计感，尺寸适中握感也不错。至于配置，韩系车一向都比较舍得，配备了225/55 R18英寸轮胎、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、5种驾驶模式切换、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、全LED大灯、自动头灯、自动空调等，基本上日常经常用到的配备都齐全了。

动力上，ix35搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力160匹，峰值扭矩193牛米，匹配6挡自动变速箱。这套动力总成对于家用来说还是不错的，不过油耗表现一般，市区油耗在9-10个之间，高速稍微低点，但好在只需加92号汽油。

当然，ix35要吐槽的地方也不少。首先底盘调教偏硬，坐在后排比较明显，过一些不好的路面比较颠。其次2.0L的动力拉动一台整备质量1430kg的紧凑型SUV虽然问题不大，但起步提速有些慢。

最后要介绍的一款车型是本田XR-V。

XR-V作为国内小型SUV领域名副其实的老大哥，自然也是一款家用好车。该车指导价12.79-17.59万，定价不低，但好在终端优惠较大，基本在2万左右。推荐车型是2021款220TURBO CVT舒适版，指导价14.99万，终端实际参考价在12.7万左右。

作为日系车，同样也是本田车型，XR-V的优势很明显，一方面是燃油经济性，动力和油耗真正做到了均衡。搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了177匹，峰值扭矩220牛米，官方零百加速成绩是8.9秒，已经非常不错了。而且动力强劲的同时油耗也非常低，车主实测的平均百公里油耗在6-6.5L之间，虽然是小型SUV，但能做到这样的动力和这样的油耗表现，本田确实是比较牛的。

而除了动力和油耗，XR-V的空间表现在同级中优势也非常明显，甚至要好于一些入门紧凑型SUV。身高1米75的乘客，前排调整好位置，头顶有四指的距离，基本不会出现头发碰车顶的情况。不过后排稍微有些不足，中间凸起较大，坐在中间的乘客不太舒适。除了乘坐空间，XR-V的储物空间设计得也很合理，后备厢可以轻松放下两个行李箱和一些零碎的东西，出行旅游什么的完全没问题。前排储物的空间也不少，挡把区域两侧也有储物空间，可以放一些随身携带的物品。

当然，相对于这样的价格，XR-V的配置还是有些寒酸。使用的215/55 R17英寸的轮胎造型太普通，看起来很廉价，前后都没有驻车雷达，就连国产几万块的车都有的无钥匙进入和启动也都没有配备。不仅如此，方向盘是塑料材质，座椅是织物的，中控屏尺寸只有8英寸，远近光都是卤素光源，而且没有日间行车灯，后排也没有出风口，不过好在空调是自动的。

此外，XR-V的槽点还有很多。首先隔音太差，车速在八十后胎噪和风噪会扑面而来，舒适性一般。其次内饰太掉档次，中控台几乎全是塑料材质，手摸上去有种满满的廉价感。还有就是车漆有些薄，这是很多日系车都存在的问题。

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点评：以上这3款合资SUV车型整体上看实力都不错。捷达VS5作为紧凑型SUV价格厚道，配置丰富，动力够用油耗较低，非常适合预算不是很高，但偏爱合资车的消费群体。现代ix35外观大气，空间宽裕配置齐全，动力中规中矩只是油耗略高，但好在加92号汽油，如果对油耗不是那么敏感，那作为家用还是不错的。而本田XR-V不用多说，空间大动力强油耗低保值率高，只是配置有些寒酸，如果不在意这点，那XR-V无疑也是家用首选。那么，以上这3款车你们最钟意哪一款呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。