在音乐界,一位歌手有一首脍炙人口的歌,就能混吃一辈子;在汽车界,有一款外观内饰设计受人称赞的车型,销量就不需要太多担心,如果有超过三款,那就是一流水平了,在16年之前,北京现代,韩系车的代表品牌,在国内车市真的卖得很火爆。
好到什么地步,15年的现代汽车年销量达到了1062838辆,突破百万,仅次于一汽大众,上汽大众和五菱汽车,排名第四,旗下的热销车型是朗动,瑞纳、名图、途胜、IX35各个轻松月销量过万,连现代IX25也是轻松8900多辆,不得不承认,那时候的现代的外观设计,真的很抓国人的什么,主打流体雕塑外观设计。
而最近这几年,现代开始探索新的家族设计语言,亦或是昂希诺的分体式前脸,亦或是悦动的章鱼脸,还有胜达的嘟嘟嘴,似乎都离主流审美越来越远,今年到现在的销量,现代汽车品牌排在第12位,不得不承认,外观设计的因素不可忽略。
而最近,新款现代IX25在工信部的申报图曝光,设计师又开始作妖了,目光投向现代IX25,与在四月份的上海车展上外观模样完全一致,老款是走年轻偏家用,而新款则被网友吐槽已彻底放飞自我,继续沿用熏黑A柱的特色设计,车头与新一代胜达或是昂希诺非常相似,采取三段式大灯设计,C柱则采用了类似法系车的饰条设计,新款外观一言难尽。
而到车尾,更是加入很多新尝试,整体看过去采用了上下四段式设计,高位刹车灯下移到尾门上,与上移的示廓灯灯带平行;其次是两块小的示廓LED灯块,接着是尾灯主光源也包含LED灯带,将三处的LED灯带组合起来形成整体的示廓灯带组,最下面一层左侧为单颗雾灯加反光板,右侧白色为单颗倒车灯加反光板。
根据高低配不同,下唇有全黑和银色装饰框两种设计,很佩服设计师的脑洞;除了外观,在动力方面,采用1.5L CVT的动力组合,2019款ix25的1.6L,拉近1.4吨的车重,车主反应起步动力肉,超车无力,新款的动力不增反降低,再配合新的外观设计,想到北京现代年初立下的冲击90万辆的flag,1~6月份现代品牌累计销量29.79万辆;ix25能否销量复苏,现代能否完成全年销售目标,真为其捏把汗!(喜欢本文的题材,就关注我吧,从平凡车主的角度来理解汽车)
〖特别声明〗:本文内容仅供参考,不做权威认证,如若验证其真实性,请咨询相关权威专业人士。如有侵犯您的原创版权或者图片、等版权权利请告知 wzz#tom.com,我们将尽快删除相关内容。