印度坠机最高纪录 飞行员自带，逃生天赋

随着通信行业的不断发展，各国之间已经慢慢消除交流屏障。国外消息已经不再“高大上”，反而有一些成为家长里短的笑料。其中印度的坠机被无数次盘点，但依旧让人乐此不疲。主要原因有两个，第一：印度坠机实在太频繁，基本一个月一架，甚至一个月两三次都很正常。第二：军事力量被称作“万国军”，却天天叫嚣着要当亚洲第一。

在最近印度一架米格战机坠毁，民众表示很“欣慰”，现场秩序良好有序前往围观，估计也就印度能够做到。最近印度坠机飞行员的逃生率直线上升，此前千次事故中，大约有数百人遇难。在印度飞行员是一份高危职业，所以很多人估计都偷偷练习逃生技巧，准确判断逃生路线以及时机。那是什么导致印度坠机事故不断，绝非网传的“习惯”动作。

首先根据印度武器装备来源进行分析，所谓“万国军”其实是指武器装备驳杂，并有统一制式。印度本身制造业并不发达，所以只能依靠进口武器装备，而且为迅速强大军事力量，所以对外依赖度很高。最早印度曾也只是殖民地，独立之后才开始发展军事。所以大量引进外国武器装备，是印度的国情导致，并非高层决策错误。

​其次因为印度长期依赖国外武器装备，所以无法形成大规模有效的后勤体系。前几年是美制武器，后几年又开始使用俄制，所以很多相关维修、零件等企业没办法生存。缺乏稳定的维护以及检测，自然战机故障概率要高于正常水平。一架本身就毛病百出的战机，无论多优秀的飞行员都只能强行保命。

最后就是印度在整体思路上的“守旧”，坠机频繁的原因，印度应该也很明白。但一再拒绝做出改变，强行充门面希望能够在稳住“亚洲第一”之后再发展自身军工，殊不知此前因为大量引进武器装备所带来的繁荣只是假象。短暂的落后并不可怕，失去创造力才是真正的“凶手”。而它不但会让飞行员朝不保夕，而且也有可能让印度彻底沦为军火贩子的“奴隶”。