科鲁泽开运动模式：科鲁泽的运动感

在尾部造型上，科鲁泽还采用了更为流畅的线条进行勾勒，整车变得更加年轻时尚，而且更具视觉冲击力。而车尾部分，尾灯造型锐利，与前大灯组相互呼应。全系标配了同级罕见的LED自动大灯，配合双LED日间行车灯，整个点亮后具有较高的辨识度。同大多数年轻消费者一样，想要购买一款心仪的车型，颜值高低本来就是他们的首要选车条件。而且从这个外观也可以看出，在同级别当中，科鲁泽的外观绝对是比较具有运动感。尾门的设计上方面，采用了一个鸭尾式的造型，看上去也很运动。

配置是汽车的重要评判要素，我们试驾的这台科鲁泽 Redline尚·红 ，配备了各自品牌先进的智能驾驶辅助技术，有着丰富的科技配置，在同级别车型中也属于比较领先的。全黑配色、三辐式多功能运动方向盘、内嵌式中控大屏以及真皮座椅，运动而富有质感的内饰，处处体现出了“动感”。另一方面，配置是自主品牌固有的优势。全科鲁泽型上，自动挡车型全系标配电子手刹和自动驻车；新增了可遥控启动和智能无钥匙进入系统。而这一次，我们将为大家带来的，就是一款配置更值得选择的三缸轿车。其中320T车型预计会换装全新的动力标识，以彰显车型身份。

悬挂方面则为前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式。而得益于动感流畅的车身造型以及燃油经济性，其实英朗的受众群体是比较广泛的，其能月销售几百台便可以证明这一点。而对于喜欢激烈驾驶的消费者来说，6挡手动变速箱的加持无疑提供了更出色的用车体验。在同样管压下能提供更大的制动力，更好的热衰减性能，在带来更高安全保障的同时，也彰显出高性能运动车的独有个性。这套动力总成的优点就是非常省油，而且动力也丝毫不差。在操控上的表现也是比较出色，毕竟是运动轿跑，我们也不能拿运动去讲操控，但是从舒适性来讲还是可以的吧。