在国内最火爆的SUV市场,吉利和长城可以说是这个领域的两个佼佼者,两大车企之间的竞争也十分的激烈,在紧凑型SUV领域,吉利有博越,哈弗有H6;中高端SUV领域,长城有魏派VV7、VV5,吉利有领克。不可否认的是:在SUV领域,长城哈弗还是略微的沾了点上风,总体销量也比吉利高出一些,可就在长城哈弗沾沾自喜时,半路杀出来的宝骏510,已经连续2个月夺走了紧凑型SUV的销量冠军,长城哈弗这边也在着急着相应对策,还没等哈弗想出对策,吉利那边又开始发威了。并在本届的北京车展上推出了一款纯电动车型——Concept icon概念车,吸引了众多媒体和消费者的关注。
侧面的造型方方正正的,给人一种硬派SUV的既视感;内凹的腰线采用伏脉千里的设计;由于A、B、C、D柱均采用隐藏式设计,悬浮式车顶的效果也更加立体;对开式的车门也为该车增色不少;花蕊状的五辐式轮圈加入了LED发光元件,跑起来效果更佳酷炫。
车尾给人一种很敦实的感觉,巨大的后扰流板与刹车灯融为一体,科幻感十足;两侧8字形的尾灯,内部融入了层次感鲜明的LED光带,立体感很强,大大提升了该车的夜间辨识度,后包围加入了很多矩形设计,与前脸相呼应。整体外观比路虎漂亮10倍有余。
内饰的设计也依旧十分的酷炫,极简的内饰设计又不缺乏科技感,圆角矩形的多功能方向盘设计,造型别致;仪表盘采用了全新投影的方式,很新颖;造型简约的中控台还配备了一块尺寸巨大的液晶显示屏,除了更佳突出该车的科技感之外,也让该车变的更加的简洁规整,空调出风口位于屏幕下方,此外空调出风口造型也十分新颖。
整车采用了2 2式的座椅布局,前排两个座椅采用了悬浮式设计,十分的有新鲜感,在车身的两侧,也就是迎宾踏板处还标有电池格数的显示,这就意味着这是一台纯电动的车型,动力参数尚不明确。
飞龙点评:有很多朋友都说,吉利自从收购了沃尔沃之后,在国内汽车市场上式一路高歌猛进,由此可见沃尔沃对吉利汽车的反哺,作用十分明显。而在本届北京车展上亮相的这款吉利Concept icon概念车,也给我们留下了非常深刻的印象,不仅仅是因为它前卫、科幻的造型,更多的还是细节处的创新、以及很多来自于未来汽车的高科技配置。同时这也说明,吉利汽车在新能源领域同样有着不逊色于进口、合资车型的实力,也说明吉利汽车在李书福的带领下也会越来越好,为吉利汽车日后走出国门奠定了坚实的基础!
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