哪年的斯巴鲁不烧机油：斯巴鲁5年最低利润的罪魁祸首是谁

熟悉斯巴鲁的网友应该都知道，现时斯巴鲁在国内的销售情况可谓非常不堪。而迅速推出一款热门车来重振销量，就是斯巴鲁现时的当务之急了。而2019款全新森林人相信就是斯巴鲁寄予厚望的一款车了。再者，森林人作为斯巴鲁销量一直的顶梁柱，其表现如何相信大家也都非常关注。现在中国台湾地区已经正式上市了，但大陆地区还需要等到今年9月份。但就来全新森林人即将来临之际，老款斯巴鲁却使得用户苦不堪言。

烧机油通病曝光，厂家却不予理睬 近日，有一名车主在汽车投诉网上发表了投诉，而投诉的内容就是自己的12年款斯巴鲁森林人出现消耗机油过量的问题，也就是我们俗称的烧机油。东风本田机油增多闹得风风火火，斯巴鲁烧机油又是玩哪一出？

据这位车主周先生称，车辆是在2017年4月开始发现发动机消耗机油量非常大，而且机油灯还不亮，到后来大概每2千公里消耗机油就超过1升。随后周先生联系经销商要求协商，但都是无果。经销商以超过3万公里等多个理由不予理睬，厂家则是完全没有任何反馈，这就使得车主周先生非常懊恼。

除了烧机油，多款车型还有多个问题 可能会有人说，12年款的车型到现在都已经有6年了，出现问题是非常正常的。但事实却并非如此，查看汽车投诉网的投诉案例中可以看到，像是15年款的森林人、16年款的傲虎等较新的车型，都有存在烧机油情况，如此来看周先生的案例是车型通病还是使用多年而出现的问题？显然是前者因素居多了。另外，除了烧机油问题，斯巴鲁很多车型也都被爆出有不少小问题，像是新车发动机抖动、灯具起雾、发动机渗漏而有起火隐患等等，着实对不起这个“全进口”品牌的身份。一方面抹黑了自家车型的质量口碑，而另一方面其实也是对消费者不负责任的一种表现。

知道问题却不召回不处理，欲重蹈东本覆辙？ 其实一辆车出现问题是再正常不过，但车企不肯解决则又是另一个问题了。就拿周先生的车辆问题来说，水平对置发动机先天性就是容易消耗机油的，另外偏磨情况的存在也容易让发动机出现其他小问题，所以斯巴鲁肯去解决事情，对于周先生以及其他车主来说也不会对斯巴鲁彻底失去信心。