皮卡最佳改装方法

近一段时间，河南暴雨导致的灾情一直牵动着全国人民的心，而在这期间也涌现出了很多英雄事迹，全国各方的力量也在陆续投入到救灾活动中。在网上曝光的各种图片视频以及文字中，也经常能看到皮卡涉水救援的场景。由于本身皮卡就拥有较好的越野性能，在涉水方面相比轿车SUV普遍比较优秀，但俗话说得好：工欲善其事，必先利其器。如果能够给皮卡进行一些必要的改装，将会把涉水性能提升到更高的维度，起到事半功倍的作用。今天我们就来简要的介绍一下如何才能提升皮卡的涉水能力。

加装涉水喉

对汽车稍有了解的就知道，发动机的进气口一般是在机舱内部靠上沿的地方，打开舱盖就可以看到。而皮卡车型则比较特殊，由于本身就要应对涉水环境，大部分皮卡的进气口是位于发动机舱和翼子板中央的夹缝中的，这个空腔也是封闭的，为的就是避免涉水的时候进气口进水，进而伤到发动机内部。

但封闭再怎么严丝合缝，涉水的时候也难免有被灌入水流的可能，所以提高进气口是非常直接的增加涉水性能的方法之一。在原本的进气口部分通过切割安装高位进气管，将进气高度提升到车顶，能够应对大部分水深与发动机舱盖齐平的内涝路段。

升高底盘、车身

传统的带大梁皮卡进行升高也是应对涉水环境最好的方法之一。升高的方法很多，可以直接换装尺寸半径更大的轮毂、轮胎组合，以达到升高整车的绝对离地间隙的目的，从而提升车辆的整体高度，与原车相比涉水能力得到提升。

另外的方法也可以换装减震器，让悬架把车撑起更高的高度，从而达到提高车身的作用。与此类似的还可以加装升高套件，比如换装更长的钢板弹簧吊耳等等。只不过这些作用并不能把车身的绝对离地间隙提升，但可以让发动机舱、驾驶舱和货箱的高度更高一些，提升涉水高度。

发动机舱注意防水

除了提升涉水高度以外，如果能够让皮卡的电路系统在涉水环境中更加安全可靠，其实也在一定程度上提升了涉水能力，最为重要的就是发动机舱中的电子系统。皮卡的发动机舱内其实不仅仅只有发动机，很多车型其中还包括了ECU电脑板、蓄电池、保险盒、制动系统等等。而且车底大梁中部还带有变速箱、分动箱等等配件。

在电路系统中，虽然目前很多车型发动机舱元件都进行了防水处理，但顶多是应对下雨、飞溅等等这种级别的水。如果能够换装更加可靠的防水线束等防水级别更高的配件，会让车辆涉水时有更强的保障。而且这些线路在涉水之后要及时检查，避免氧化生锈或老化，导致车辆自燃或线路损坏。而车底的变速箱为了实现内外恒压，普遍都留有通气孔，涉水后也要十分留意。

总结：当然，我们今天所介绍的改装建议，仅仅是对通过一些积水比较浅的低洼地带，或者轿车和SUV不能通过但较高车型可以通过的地方有用。针对部分地区的严重内涝，即使改装再全面的皮卡也难以通过，涉水还是要谨慎，生命才是最重要的。虽然我们鼓励大家能够尽量伸出援手，帮助其他人，但前提也是在自己能够保证安全的情况下。最后我们衷心的祝愿灾情早日过去，受灾群众早日回归到正常的生活。