在十几年前,汽车开始进入普通家庭的时候,驾驶员还在靠着后视镜实现倒车入库。但是随着近年来汽车行业的发展,汽车配置已经发生了翻天覆地的变换,尤其是倒车影像,从以前几乎不配置,到现在基本上配置。
既然是不断的发展,那总是有个变化的过程,要知道最早的倒车影像就只有一个视频画面,没有任何辅助,而且画面模糊,尺寸小。
但是现在的倒车影像,不仅在画面大小和清晰度上也有很大的提升,而且增加了很多辅助线,这些辅助线还是可以随着驾驶员转动方向盘规划倒车轨迹。
2019款奔驰C级倒车影像画面
那么对于不同种类的辅助线,又分别代表什么意义呢?在倒车时又如何参考呢?由于车型众多,需要对倒车辅助线做一个分类,选取典型车型来介绍:
倒车静态辅助线:方向盘转动,倒车辅助线不动。为早期产品配置,现阶段低端车型也可能用。
倒车动态辅助线:可以随着方向盘转动而转动的倒车辅助线。现阶段产品,一般配置车型会用。
首先看静态辅助线的典型车型:
宝骏510车型倒车影像
静态辅助线主要有两种线:分别是车宽线和车距线。
车宽线:为辅助线最外的两条,两线之间的距离表示车宽,为了安全起见,一般两条车宽线之间的距离,会比实际车辆宽度大20-30cm,所以在倒车的时候,参考辅助线靠边停车时,停好的车辆距离路边还会有10-15cm的安全间隙。
车距线:首先要明确,车距线代表的距离是指在地面的上的物体,如果高出地面的话,用辅助线测量距离则不准确。可以看到车距线分了红、黄、绿三段,一般距离为绿色代表2m,黄色代表1.0m,红色代表0.4m。不同的车厂有不同的距离,需要参考说明书来定。
动态辅助线包含的线型就比较多了,主要线型分为以下四种:
静态定位线:该辅助线显示的是特定位置的车辆行驶轨迹,奥迪以车辆中间为定位线,而宝马是以转向最大时的轨迹为定位线,有些车型则没有这个线。
动态轨迹线:随着方向盘转动轨迹实时变化的线,代表倒车时车辆的行驶轨迹。
车距线:代表后方障碍物与车辆的距离。不同车型的车距线要参考说明书为准。
车轮线:代表倒车时,车轮行驶位置的辅助线,辅助线覆盖区域表示倒车时车轮驶过的位置,奔驰车型有此辅助线,大多数车型没有。
奥迪倒车辅助线
奔驰倒车辅助线
宝马倒车辅助线
上述两种辅助线的介绍,可以包含大多数车型的辅助线线型,如果有没有介绍到的,欢迎在文章后面留言,后续会继续补充介绍。
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