哈罗，大家好，又到了你们亲爱的小编跟大家唠嗑的时间了。近日车圈发生了不少事，可谓是贵圈真乱啊!想必这时候就有人要问了，你有什么高论吗?作为整日追踪车类热点的小编，我似乎又觉得一股八卦之味正在迅速袭来。今天我们来聊一聊：“电子手刹的车，倘若电瓶没电驻车刹车自动松开，会伴随事故发生吗？”这个话题。
近年来随着科技的快速进步与更迭，在汽车领域，越来越多智能技术装备应用到了汽车上。而我们平日行车用到的机械手刹与脚刹也逐渐的被电子手刹所代替。然而事物都有其两面性，电子手刹较之机械手刹有哪些缺点呢？打个比方：倘若电瓶没电了，电子手刹是否会因此失去作用而伴随着其他的事故的发生呢？
类似于上述情形，近日就有车友向小编咨询了一个问题：“电子手刹的车，如果电瓶没电驻车刹车自动松开，那不是很可怕，如何避免风险？”关于车友的这个疑问，下面车途在野认真的来为大家分析一下。
首先小编想说这个问题车友有点多虑了，电子手刹不会因为车辆没电而自己解锁，而且正好相反，如果车辆没电，电子手刹会一直处于锁止状态，什么时候车辆恢复供电之后，才能解除电子手刹。在车辆没电期间，如果您想手动解开电子手刹，也是不可能的。电子手刹出现过因为电子元件出故障之后，无法解锁的现象，我曾经就遇见过。但是不可能因为没电，而自己解锁。
此外，相比于传统的机械手刹，电子手刹采用电子控制的方式，同样也是采用后轮的刹车片和刹车盘之间加紧和互相摩擦，来实现停车制动。我个人比较喜欢电子手刹。
第一，电子手刹取消了传统的手刹拉杆之后，可以获得更好的空间布局。第二，现在很多车型在发动机熄火后，电子手刹都会自己启动来实现驻车，停车之后不用单独再拉手刹了，而且即便启动车辆准备开走时忘记松手刹也没关系。当后轮的传感器，感应到刹车片和刹车盘产生摩擦力的时候，会自动释放电子手刹。
第三，电子手刹还会衍生出一个非常实用的功能AUTOHOLD（自动驻车），顾名思义，AUTOHOLD通过离合器距离传感器，离合器结合速度传感器，油门踏板传感器等部件提供的信息进行判断，当驱动力大于行驶阻力时，会自动释放驻车制动。也就是说，在等红灯的时候，不用一直踩着刹车不放，也不用将档位退回至空档，只要深踩一脚刹车，AUTOHOLD会自动启驻车模式，并在仪表上做出提示。当驾驶员再次踩下油门时，电子驻车会自动解除，而且这个功能在坡道上也同样适用！
综上：最后车途在野想说电子手刹不会因为车辆没电而无法解锁，而且电子手刹是一项比较实用的配置，很多车型除了电子手刹之外，还配有AUTOHOLD功能。这两个配置放在一起，可以为我们停车时提供非常好的便利性。
对此各位车友们觉得呢?有什么不同的意见与看法，小编随时欢迎骚扰哦!
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