作为20万级中型SUV市场的绝对王者,上汽大众途观L的各方面表现都是非常不错的,用面面俱到来形容也不为过。不过,也有很多在网上或者路上看过途观L的朋友比较好奇,这款视觉效果不错的SUV开起来如何呢?今天就带大家体验一番。
关于途观L的外观和内饰不用多说,大家都是非常熟悉的,甚至很多人身边可能就有人开途观L。接下来我们主要说的还是这款车是试驾体验,或者说是动态表现。多说一点,目前途观L拥有3种动力总成,由于我们想买7座车型,考虑到预算,直接将目标锁定在330TSI R-Line 越享版途观L身上,试驾车也选的是该车。
从动力参数方面来说,这款车搭载的2.0T低功率发动机还算不错,但是并没有特别拔尖儿。不过,实际驾驶时,不得不说一句,上汽大众太低调了。从动力输出层面来说,途观L的2.0T低功率发动机比很多参数漂亮的合资2.0T发动机要给力的多。
而且上汽大众途观L的调校风格整体依旧保持着德系车型利于驾驶、舒适好开的先天属性。动力释放方面比较直接,并没有拖沓的感觉,也比较容易驾驭,无论是起步加速还是中途再加速超车,途观L的表现都是游刃有余。
至于匹配的离合变速箱更是相当成熟的配套传动系统,不论是平顺性、稳定性,还是耐用性都让人颇为满意。日常驾驶时,这台变速箱的升降挡相当灵敏、快捷,即便是在拥堵路段也表现抢眼。结合兼顾了舒适性与运动属性的底盘,谁又能不爱呢?讲真,这款SUV真的是太好开了。
文末还要多说一点,如果大家想买途观L,个人更建议大家优先选择330TSI R-Line 越享版途观L,毕竟这款车可以说是将配置直接拉满,实用性、动力输出等更方面表现在同价位产品中都可以说是做到了极致。
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