开过凌渡的说下感受

和很多年轻人一样,车主是看中的它不拘一格的外观,以及同级唯一四门无框车门的设计而选择的凌渡L,加上售价也就在15.09到19.09万元之间,也符合他的预算需求,所以整个入手可以说是水到渠成。那么在用了这么久的车后,车主有这些感悟想分享一下。

开过凌渡的说下感受(不是吧开了5000公里后)(1)

一眼折服

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无论是谁,第一眼看到凌渡L一定会被它犀利的运动外观所折服,尤其是前脸两侧的有神大灯。凌渡L的前脸真的很想一张微笑的“大嘴”,底部的格栅造型的确是和店里ID家族的点阵造型有相似之处,而且上方也有贯穿的LED灯带,溜背造型打造的凌渡L侧颜的确是吸引车主选择的关键。

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这个是最不能忍的诱惑点,凌渡L全系四门都是无框车门的设计,这打开车门之后的视觉效果不拉满?劝老婆买车,接女朋友上下班的理由这不就有了。贯穿尾灯加上可点亮尾标都与前端设计相呼应,尾灯细节处理到位,前后设计都有很强的一个横向拉伸感。

内饰科技

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液晶仪表支持四种显示,车主喜欢用全地图模式,仪表主题颜色与驾驶模式相配合,可以根据自己的喜好来设置,屏幕流畅性、交互反应速度,色彩等方面都市属于优秀水平。拨片式电子换挡机构和全车几乎所有都是触摸式按键,大大的符合年轻人的设计需求与使用需求,8个Beats音响对于大家来说是加分项,具体如何因为不是很懂,个人自己去体验。

日常动力够用

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凌渡L全系都是这一套1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的组合,省去了选择的烦恼,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m。舒适模式下凌渡L的油门和方向调校偏温和,运动模式下油门更积极和方向沉一些。这套动力组合的超车和高速行驶肯定是没有问题的,你们担心的低速顿挫也没有什么明显的感觉,控制好油门和节奏就好,无框车门不仅帅而且没有影响整车内的安静环境。

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最后:最近也看到了凌渡L赛车在CTCC(中国汽车场地职业联赛)超级杯中,作为上汽大众333车队的伙伴在比赛中取得佳绩,更是在第八回合比赛中包揽了冠亚季军。所以相信年轻人如果想入手凌渡L,绝对是合适的。#上汽大众##汽车#

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