如果经常跑高速，车主们一定要做好跑高速前的准备，比如检查一下胎压是否正常，过高过低都可能影响行车安全。其次还要检查一下刹车片，看看厚度是否达标，而且玻璃水也是非常重要的，如果用完了，挡风玻璃太脏就会影响行车视野。此外，还要注意一下汽车大灯，看看亮度是否足够，刹车灯能否正常使用，毕竟跑高速时间往往较长，如果是在夜间行车，灯光出现故障的话显然是比较危险的。
其实除了这些注意事项外，跑高速时还要了解一些交通规则，尤其是和高速有关，毕竟路上的摄像头越来越多，稍有不慎就很可能被抓拍到。比如区间测速，很多车主表示不清楚是什么原理，经常在区间测速上被扣分，其实区间测速非常简单，它表示的是一段区间内的平均车速。比如在一段长12公里的限速区间内，限速是120千米每小时，那么在起点和终点，都有摄像头记录相关的车速以及时间，然后用总里程除以时间，就能算出平均车速，当平均车速比限速低，就不会被扣分罚款。
但要注意的是，在限速区间内往往有定点测速摄像头，如果车速太快，那很可能会被拍下。而且很多车主表示，在区间测速路段限速120，突然会出现限速80的指示牌，这个时候究竟要不要踩刹车呢？很多车主弄错了。其实，很多车主都遇到过这种情况，并且都不知道怎么处理。有的人会选择赶紧踩刹车，将车速控制在80左右，不过在高速上急刹车非常危险，倘若后面有车的话，那八九不离十会造成追尾事故。还有的人不管那么多，还是以原来的车速继续行驶，但是之后又担心收到违章信息。
当然，出现这种情况一般有3个原因。第一个原因是限速指示牌没有更新，是几年前的，调整新的限速规则时忘记拆除了。另一个原因，很可能是附近有泥石流或者经常出现团雾、大雾等天气，在该路段要减速慢行，那么就可能会出现这种断崖式的限速。第3个原因，可能是跨省高速，因为不同的省份限速规则可能会有差异，这个往往是根据地形而定的。而如果真的遇到这种情况，究竟该如何处理呢？
其实很简单，首先车主们一定要保持清醒的头脑，切忌采用急刹车的方式，强行将车速降下来。毕竟不管是哪种情况，行车安全才是重中之重，如果急刹车，那么因为车速快很容易造成追尾等事故。倘若实在来不及，那也不用多想，可以采用点刹的方式让车速缓慢下降，即使会超速，但也比发生事故更划算。而且当时收到违章信息，但事后可以申请复议，带上行车记录仪视频，到当地的交管部门复议，如果真的是指示牌太老没有更换，那复议肯定是能成功的。对此，你们怎么看？
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