奔驰最新款国五2648

由于奔驰欧洲最新款Actros MP4还在上海跑认证试验，不到年底还难以上市。为了抢占高效干线物流市场，奔驰将目前的国内在售的Actros进行了动力配置升级，首次正式推出Actros 2648国五排放6×2后提升牵引车的高配旗舰版。这款车型发动机功率由460马力升级到了480马力，并配备Megaspace超宽体驾驶室，实现了动力升级、舒适升级。

这款旗舰版Actros 2648 6×2卡车采用了OM501LA 欧五 V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机 最大功率为350KW，最高扭矩为2300Nm，采用PowerShift 2 手自一体变速箱，后桥速比2.733。这款车定位于高效甩挂物流和快运运输市场，具有出勤率高、油耗低等特点。能有效地降低客户的用车成本，提高行车效率，满足了多样化的市场需求。实拍车型配置为旗舰版，奔驰还有配置低一点的精英版可供用户选择。

这款2648 6x2车型采用了OM501LA 欧五 V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机，排量12L，采用奔驰BlueTec 5发动机SCR后处理技术，达到国五排放标准。最大480马力，额定转速1900rpm，最大扭矩2300Nm，经济转速1100-1500rpm。满足现在国内市场各种甩挂及快运运输。

与V6发动机搭配的是奔驰PowerShift 2手自一体变速箱，拥有12个前进挡和4个倒挡，共有5种模式可以选择。变速箱操作杆位于主驾座椅右侧，通过换挡手柄可以选择动力模式和经济模式，另外老司机还可以手动干预换挡，提高燃油经济性。

后桥方面使用的是奔驰13吨级的单级减速桥，带差速锁，速比为2.73。6x2后提升桥结构，二三轴都配备了4气囊带平衡杆，承载力更稳定。对于快递、快运，以及甩挂运输来说比较适合，可以保证时效性。

国内柴油质量杂质与水分比较多。面对国内燃油标准，此次奔驰在这款车上配置了加大号的燃油滤清器，滤清效果更好，增加产品可靠性。

旗舰版还配置了福伊特液力缓速器，下坡可承担80%-90%行车制动，减少制动磨损，确保车辆下长坡安全性。

Actros2648配备奔驰研发Telligent®智能制动系统。由双回路制动系统、全轮内通风盘式制动器、ABS、ASR和辅助制动器（例如发动机制动器或缓速器）组成。系统极为迅速地传递每个制动器信号，显著快于任何机械系统。这也使制动力能够像在轿车中一样灵敏地计量。制动力按照载荷在牵引车和挂车或半挂车之间进行最佳分配。Telligent®智能制动系统也确保不同车桥的制动衬块不会出现显着不同的磨损率。

BA制动辅助系统主要作用在车辆需要紧急刹车时由于未能将刹车踩到底，系统会自动检测踩刹车的力度，来辨别是否需要抱死制动，从而防止事故的发生。

Actros2648把干燥罐及气瓶设计在了大梁内侧，空出了外部空间提高了空间利用性。每路的管线都采用整体包扎固定，减少雨水的腐蚀及线路相互的摩擦损坏，起到了一定得保护作用。

Actros2648共有主副两个油箱，主油箱容量550L，副油箱容量为200L。减少进加油站的次数，增加了一次性的行驶距离，提高了时效性。

轮胎方面这款车配置了固特异品牌的295/80R22.5的真空胎，这种扁平胎附着力强，稳定性高，阻力小，对于快运运输行业有着很高的性价比。

● 最新平地板设计 驾驶室内外显得更高大

这款高顶双卧驾驶室，最大的亮点就是驾驶室内采用了平地板设计，地板到顶部达1.9m，站立自如且可以自由行走不受拘束，宽大的空间感让驾驶员心情也会舒畅许多。

这款车主副驾驶位置均采用一体式安全带气囊减震座椅，具有腰部支撑气囊调节，长时间驾驶能减少背部支撑的压力，并且还有多种按钮调节座椅到最佳舒适程度。在颠簸路面一体式安全带能有效的减少驾驶员肩膀与安全带的摩擦。

在这款奔驰Actros旗舰版的车上，依旧采用的是PowerShift 2手自一体变速箱，具备12个前进挡以及4个倒挡。档杆位置与主驾驶位置扶手为一体化设计，停车时可以完全向上翻起，保证了驾驶室内通行顺畅。

在中控面板上有定速巡航、ASR驱动防滑开关、车道保持辅助系统。定速续航开启时能在当前时速手动增减码数。还配置了ASR驱动防滑开关，驾驶员在行驶中观察路况时自行决定开关ASR防滑系统。车道保持辅助系统在挡风玻璃中间的下方有一个探测装置，最直观的就是疲劳驾驶时脱离行驶车道，这个功能就会开启警报，提醒驾驶员返回自己的车道。

这款车还有很多其他实用的功能，如坡道起步、动力模式及轮间差速锁。但小编要在这里提一下一个小小的遗憾，奔驰Actros旗舰版还是手动空调，并没有升级为自动空调。

在卧铺下方还有两个大储物柜，平常能放一些被褥衣服之类的东西，上面这块可折叠的面板与上下式翻动的扶手遥相呼应，能让驾驶员在空闲时侧身在如同桌子的面板上吃个饭，而不是用手捧着吃这么麻烦。同时也可以选择加装车载冰箱，让整个驾驶生活更加惬意。

我们还看见了一个比较有趣的东西，由于整体驾驶室采用平地板设计，空间较大。图中这个正方形的踏板设计能让你更容易的上下高卧铺和储物箱放置东西。不需要时可以打开固定开关把它塞回中控台里，这种方便实用的人性化设计，充分体现了奔驰对用户的用心。

这款超大驾驶室车型，整体外观大气，给人一种赏心悦目的感觉，可发光奔驰星标，突显了品牌的底蕴实力。在做工豪华，金属喷漆的同时采用低风阻A柱设计。

前脸三段进气格栅能有效的通风给水箱降温，三级阶梯式的踏板让驾驶员更轻便的上下清洗挡风玻璃。

驾驶室减震采用四点气囊悬浮结构，能有效地降低行驶在坑洼路面的摇晃和冲击感，减少长途驾驶时司机的疲劳感，舒适性大大提升。

由于驾驶室呢采用了平地板设计后整车增加了高度，采用四级脚踏上下车，关门之后隐藏两级脚踏，但习惯了三级脚踏的驾驶员上下车还是会感觉有点别扭。

在侧面的的储物箱由以往的一格增加为两格。下方为工具储物箱，上方为物品储物箱，储物分明透露出这个设计的人性化，但小编发现这两个储物箱一起打开后，下方的工具储物箱会碰到上方物品储物箱，由于支撑臂不能完全展开，必须要用手扶着取工具。

● 编后语

随着中国现代物流产业的蓬勃发展，物流运输业对车辆燃油经济性、安全性、可靠性有了更高的要求，同时全新的现代物流新理念和运营模式要求物流企业降低成本，提升收益，更好的应对快速变化的行业需求和挑战。全新Actros 2648 6×2卡车的推出，将满足了多样化的高端市场需求。