吉利也来凑热闹,博越强行拉皮变皮卡!网友:这能越野?
皮卡车之所以在中国市场上没有流行开来,最主要的原因可能就是因为这种车型受到了比较多的限制,然而近两年很多地区已经开始放宽对皮卡车的限制,如果以后能够全面放开,那么可以参考北美地区的皮卡车销量,这种车型完全有实力取代SUV车型成为下一个热点话题。所以有一部分国产汽车品牌已经开始着手打造中高端皮卡,长城炮和长安凯程上市之后的销量都还不错。
图为长城炮
而吉利汽车旗下一直都没有成熟的皮卡车型,面对这样的潮流大趋势,吉利汽车最近也来凑热闹了,竟然申报了一款皮卡产品。从外观造型设计方面看,这款车头部显然就是吉利博越强行拉皮改造而来,就连黑色大嘴中网也是吉利博越的原厂造型,只不过车头换上了吉利远程车标,这个远程品牌其实就是吉利汽车布局的商用车品牌
图为吉利博越
车身侧面可以看到4门双排座椅设计,车顶甚至还有吉利博越的原厂行李架,所以该车型的前半段完全就是照搬吉利博越SUV车身架构,不过在c柱后方可以看到加长的货斗,因此侧面已经具备了皮卡车的样子,而且货斗还专门增加了原厂盖板,内部容积比城市SUV大了很多,实用性会进一步增强,偶尔拉货也是没问题的。
该车型经过这样一番改造之后,车身长度达到4905mm,轴距依然保持2670mm,内部空间采用了2 2四座布局,确实是一款比较非主流的皮卡车。而且该车型直接保持了吉利博越动力总成,1.8t涡轮增压发动机极限输出可以达到135千瓦应付日常家用是完全没有问题的。
但是要知道吉利博越车型只是城市SUV而已,采用的是承载式车身架构,底盘当中没有大梁整体桥结构,所以如果真用这款车来拉货的话,显然不太合适。而且不少网友也放出了疑问,这样的车型真的能够越野吗?其实承载式城市SUV架构出去玩越野是不靠谱的,原本吉利博越就没有什么越野能力,如今就算换了个马甲搞成皮卡车,依然不会具备什么硬派越野实力,所以这款吉利旗下的皮卡车和长城炮有本质区别。
从这款车可以看出,吉利汽车似乎也急于布局皮卡车领域,但是这样的四不像产品显然没有什么说服力,城市SUV架构用来拉货不合适,又不可能出去玩硬派越野,所以这样的车型可能适合于城市环境当中的快递物流,装载一些小件物品是没有问题的。
问题来了,你觉得这款吉利远程皮卡车靠谱吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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